Terminal 2 kapaciteta 25 miliona putnika godišnje, završetak građevinskih radova najavljen za 30. novembar 2026. godine
Kuvajtski međunarodni aerodrom nastavlja sa realizacijom investicije vredne 5,8 milijardi dolara (oko 630 milijardi dinara) u izgradnju novog Terminala 2, čije je otvaranje zvanično odloženo za kraj 2026. godine, potvrđuju najnoviji zvanični podaci. Iako su tokom marta 2026. na društvenim mrežama kružile spekulacije o skorom otvaranju, zvaničnici ističu da je kao krajnji rok za završetak svih građevinskih radova postavljen 30. novembar 2026. godine, dok se puštanje terminala u puni rad očekuje u poslednjem kvartalu iste godine.
Novi objekat, površine 700.000 kvadratnih metara, projektovan je od strane britanske firme Foster + Partners, a radove izvodi turski građevinski gigant Limak İnşaat. Do kraja 2025. godine završeno je oko 81% radova, a u martu 2026. akcenat je prebačen na unutrašnje radove, instalacije prtljaga, bezbednosnu infrastrukturu i elemente održivosti koji treba da omoguće dobijanje LEED Gold sertifikata.
Trenutno se avio-saobraćaj na Kuvajtskom međunarodnom aerodromu odvija kroz postojeće terminale – Terminal 1 za većinu međunarodnih letova i Terminal 4 za domaće linije kompanije Kuwait Airways i deo regionalnih ruta. Kraj 2025. godine obeležilo je i puštanje u rad treće piste dužine 4,58 kilometara i nove kontrolne kule visoke 70 metara, što je omogućilo povećanje kapaciteta i nivoa bezbednosti dok traje izgradnja Terminala 2.
Terminal 2 je zamišljen kao ključni infrastrukturni iskorak za kuvajtski aviosaobraćaj – po završetku, objekat će moći da opsluži do 25 miliona putnika godišnje sa mogućnošću proširenja na 50 miliona, što je značajan rast u odnosu na trenutni protok od oko 15 miliona putnika godišnje. Terminal raspolaže sa 36 ukrcajnih gejtova (od čega je 30 direktno povezano sa avionskim stajankama), naprednim biometrijskim sistemima, prostranim čekaonicama, komercijalnim zonama i ekološkim rešenjima prilagođenim pustinjskim uslovima.
Specifična arhitektura sa betonskim krovom u obliku tri krila omogućava obilan prodor dnevnog svetla i smanjenje potrošnje energije zahvaljujući pametnim sistemima za ventilaciju i zasenjivanje. Planeri ističu da će terminal dostići najviši globalni nivo usluge „A“ i omogućiti automatizovane procese rukovanja prtljagom i beskontaktno kretanje putnika.
Projekat je deo nacionalne strategije „New Kuwait 2035“ i ima za cilj diverzifikaciju ekonomije van okvira nafte, povećanje turističkog prometa i jačanje pozicije Kuvajta kao tranzitnog čvorišta između Evrope, Azije i Afrike. Zvaničnici očekuju da će puštanje u rad novog terminala modernizovati ne samo infrastrukturu već i ukupni putnički doživljaj, doprinoseći dugoročnoj konkurentnosti avio-sektora.
