Rast cene dizela na skoro tri evra po litru podstiče građane Francuske da koriste repino ulje, iako to nosi tehničke i pravne rizike
Francuska se suočava sa rastom cene dizela, koja na pojedinim pumpama dostiže gotovo tri evra po litru. Kao rezultat, sve više vozača koristi repino ulje kao alternativu, jer njegova cena iznosi oko 1,45 evra po litru. Ova praksa postaje popularna, posebno na društvenim mrežama, gde se deli snimak vozača koji u svoj automobil sipa prehrambeno ulje.
Razlozi za rast korišćenja repinog ulja
Pre svega, razlika u ceni između dizela i repinog ulja motiviše građane da traže alternativna rešenja. S obzirom na to da je dizel, tradicionalno najjeftinije gorivo za automobile u Francuskoj, sada postao znatno skuplji, potrošači se okreću prehrambenim uljima. Jedna vozačica iz Francuske izjavila je da već 15 godina koristi otpadno jestivo ulje za pogon svoje „mercedes“ limuzine. Ulje nabavlja od ugostitelja i vlasnika pokretnih ugostiteljskih objekata, a potom ga taloži i filtrira kako bi ga koristila u svom vozilu.
Tehnički i pravni aspekti korišćenja repinog ulja
Ovakva praksa, međutim, nosi tehničke rizike. Stručnjaci upozoravaju da prehrambeno ulje može da ošteti pojedine tipove motora, posebno one koji nisu prilagođeni za takvo gorivo. Pored toga, upotreba repinog ulja umesto dizela predstavlja carinski prekršaj u Francuskoj. Takođe, vozači koji se odluče za ovu alternativu rizikuju i kazne od nadležnih organa, jer zakon propisuje korišćenje registrovanih i oporezovanih goriva.
Širi ekonomski kontekst i implikacije
Ova situacija odražava rastući pritisak cena energenata na potrošače u Francuskoj i Evropi. Troškovi goriva značajno utiču na budžet domaćinstava, zbog čega su alternativna rešenja sve češća. S druge strane, ovakav trend može imati posledice po automobilsku industriju, ali i po državne prihode od poreza na gorivo. Uporedo sa tim, pitanje energetske tranzicije i traženja održivih rešenja postaje sve važnije za ekonomski sektor. U međuvremenu, dok cena dizela ne zabeleži pad ili država ne ponudi trajnija rešenja, deo vozača će i dalje koristiti repino ulje kao privremenu meru.
