Rekonstrukcija pruge Niš–Brestovac omogućila povratak putničkog saobraćaja, šest parova vozova dnevno povezuje dva grada
Železnica Srbije ponovo je uspostavila redovan putnički saobraćaj na pruzi Niš–Leskovac nakon petogodišnjeg prekida. Prvi voz na obnovljenoj relaciji polazi u petak, 9. oktobra 2026. godine, saopštila je Infrastruktura železnice Srbije. Rekonstrukcija i modernizacija deonice od Niša do Brestovca, u dužini od 22,8 kilometara, omogućila je ponovno povezivanje ovih važnih gradova.
Šest parova vozova dnevno na relaciji Niš–Leskovac
Između Niša i Leskovca svakodnevno će saobraćati šest parova regio vozova. Ovaj kapacitet omogućava značajno unapređenje mobilnosti za stanovništvo juga Srbije. Povratak železničkog saobraćaja na ovu liniju doprinosi i lokalnoj privredi, stvarajući bržu i pouzdaniju vezu za putnike i poslovne potrebe. Modernizovana trasa prilagođena je savremenim standardima bezbednosti i komfora, što je važan korak za razvoj celokupne železničke infrastrukture Srbije.
Ekonomiski značaj obnove železničke linije
Obnova pruge Niš–Brestovac predstavlja deo šire strategije obnove i unapređenja železničke mreže u zemlji. Na taj način, Infrastruktura železnice Srbije nastoji da poveća konkurentnost železničkog prevoza u odnosu na drumski saobraćaj, što može doprineti rasterećenju puteva i smanjenju emisija štetnih gasova. Kao rezultat, povećava se i dostupnost tržišta rada, jer brža veza olakšava kretanje radne snage između dva regionalna centra. Ovakve investicije u infrastrukturu često pozitivno utiču na razvoj lokalnih ekonomija, jer omogućavaju lakši transport robe i ljudi. Pored toga, svakodnevni železnički prevoz može podstaći nove poslovne inicijative i unaprediti logističku efikasnost u regionu.
Istorijska perspektiva i budući razvoj
Povratak grada na železničku mapu Srbije posle pet godina ima i simboličan značaj za zajednicu. Železnica je tradicionalno igrala ključnu ulogu u povezivanju industrijskih i urbanih centara, a modernizacija ove deonice vraća značaj tom pravcu. Takođe, iskustvo prethodnog perioda pokazuje da kontinuirana ulaganja u železnicu podstiču dugoročni rast i održivost sektora. U narednim godinama očekuje se nastavak modernizacije i drugih važnih pruga, čime Srbija želi da postane konkurentnija na evropskom transportnom tržištu.
