Filipini beleže rast cene dizela od 81,6 odsto, dok su Rusija, Indija i Saudijska Arabija gotovo imune na poremećaje
Cene dizela širom sveta nastavile su snažan rast usled eskalacije sukoba između Irana, SAD i Izraela, pokazuju najnoviji podaci američke Uprave za energetske informacije (EIA) za nedelju zaključno sa 23. martom 2026. godine. Nacionalni prosek cene dizela u Sjedinjenim Američkim Državama skočio je na 5,375 dolara po galonu (oko 580 dinara po litru), što je rast od 0,304 dolara u odnosu na prethodnu nedelju i čak 1,808 dolara više nego u istom periodu prošle godine.
Najviše cene zabeležene su na američkoj Zapadnoj obali, gde je galon dizela dostigao 6,310 dolara, dok je u Kaliforniji prosečna cena porasla na 6,870 dolara. Najveći nedeljni skok registrovan je u regionu Nove Engleske (+0,523 dolara na 5,759 dolara), dok je i najjeftinija regija, Gulf Coast, zabeležila rast na 5,134 dolara. Godišnji rast cena posebno je izražen u Kaliforniji, gde je dizel skuplji za 2,094 dolara po galonu u poređenju sa 2025. godinom.
Globalno, više od 95 zemalja prijavilo je rast cena goriva od početka sukoba na Bliskom istoku. Filipini beleže najveći rast cene dizela od 81,6 odsto, dok su značajni skokovi zabeleženi i u Nigeriji (+78,3 odsto), Maleziji (+57,9 odsto), Australiji (+52,1 odsto), Vijetnamu (+45,9 odsto), Singapuru (+44 odsto) i SAD (+41,2 odsto). U Evropi, Nemačka je zabeležila povećanje od 30,9 odsto, a Francuska od 27,8 odsto. Nasuprot tome, Rusija (+0,5 odsto), Indija (0 odsto) i Saudijska Arabija (0 odsto) ostale su gotovo nepromenjene zahvaljujući domaćoj proizvodnji, strateškim rezervama i vladinim merama.
U Indiji je vlada ukinula akcizu na dizel i smanjila porez na benzin, što je omogućilo da cene na pumpama ostanu stabilne (87,67 rupija po litru u Delhiju, odnosno 90,03 rupija u Mumbaiju). Ovaj potez, uz diverzifikaciju izvora snabdevanja i povećanje uvoza izvan Bliskog istoka, sprečio je skokove cena koji su mogli dostići 24–30 rupija po litru.
Rast cena sirove nafte nastavlja da podstiče inflatorne pritiske širom sveta. Na dan 30. marta 2026. godine, WTI nafta porasla je za 3,09 odsto na 102,70 dolara po barelu, Brent za 2,48 odsto na 115,40 dolara, dok je Murban nafta dostigla 117,20 dolara po barelu (+4,78 odsto). Rizici u transportu kroz Ormuski moreuz dodatno podstiču rast premija na osiguranje i troškova logistike, što se reflektuje na krajnje cene prevoza i prehrambenih proizvoda.
Zemlje koje zavise od uvoza dizela suočene su sa rastućim troškovima transporta i proizvodnje, što se direktno odražava na cene potrošačkih dobara i inflaciju. Najveći gubitnici su države sa slabom energetskom samostalnošću i ograničenim fiskalnim prostorom. Istovremeno, izvoznici nafte kao što su Rusija i Saudijska Arabija uspešno amortizuju globalne poremećaje, održavajući stabilne maloprodajne cene goriva.
