Otkazano na hiljade letova na Bliskom istoku, troškovi goriva rastu, a puna normalizacija avio-saobraćaja još nije na vidiku
Ratna dešavanja u Iranu i širem regionu Bliskog istoka dovela su do zatvaranja ključnih transportnih koridora, uključujući Ormunski moreuz i vazdušni prostor, što je izazvalo otkazivanje na hiljade avionskih letova i značajno poremetilo globalni avio-saobraćaj. Prema izjavama stručnjaka za avijaciju, posledice ovih događaja već su vidljive kroz rast operativnih troškova i promenjene tarife za putnike.
Petar Vojinović, urednik portala specijalizovanog za avio-industriju, ističe da avio-kompanije za sada ne prebacuju kompletan trošak na putnike, već rast cena goriva amortizuju kroz dodatne takse, poznate kao doplate za gorivo. Međutim, kako sukob i dalje traje, očekuje se da će pritisak na cene karata postojati sve dok se situacija u regionu ne stabilizuje.
Zalivski model avijacije, koji se tradicionalno oslanja na velike protoke putnika i tereta kroz bliskoistočne habove, posebno je pogođen. Vojinović naglašava da su posledice rata vidljive i kroz smanjenje obima saobraćaja i promene u potražnji za određenim destinacijama, budući da putnici i teret moraju da koriste duže rute ili čekaju na alternativne letove.
Predsednik poslovnog saveta Srbije u Ujedinjenim Arapskim Emiratima, Marko Selaković, navodi da još uvek nema jasnih naznaka kada se može očekivati potpuna normalizacija saobraćaja u regionu. Ova neizvesnost dodatno komplikuje poslovno planiranje kako avio-kompanija, tako i putnika i kompanija u logističkom sektoru.
Avio-kompanije trenutno nastoje da prilagode svoje tarife promenjenim uslovima na tržištu, pri čemu su doplate za gorivo postale standardna praksa za ublažavanje naglog rasta operativnih troškova. Dok se deo troškova zadržava na strani kompanija, dugoročno se očekuje da će povećani troškovi transporta uticati na cene karata za krajnje korisnike.
S obzirom na trenutnu dinamiku sukoba i zatvorenost ključnih vazdušnih koridora, avio-industrija ostaje pod pritiskom, a putnici se suočavaju sa neizvesnošću oko cena i raspoloživosti letova. Ove promene imaju potencijal da utiču i na širu privredu, posebno na sektore koji zavise od međunarodnog prevoza ljudi i robe.
