Vlada Italije izdvaja najmanje 500 miliona evra za energetske mere, Francuska fokusira podršku na najugroženije građane zbog rasta cena goriva
Vlada Italije produžila je važenje smanjenih akciza na gorivo do 1. maja 2026. godine, u cilju ublažavanja posledica rasta cena energenata, navodi se u zvaničnom saopštenju. Ova mera, inicijalno uvedena 18. marta i prvobitno planirana do 7. aprila, omogućava smanjenje poreza od skoro 0,25 evra po litru goriva. Ukupna vrednost paketa za podršku iznosi najmanje 500 miliona evra (oko 58,5 milijardi dinara), od čega je 30 miliona evra (3,5 milijardi dinara) usmereno direktno na poljoprivredna preduzeća.
Osim smanjenja akciza, Italija je prethodnog meseca sprovela i dodatne mere za ograničavanje rasta cena energenata, uključujući umanjenje poreza na tečni naftni gas i preporuku naftnim kompanijama kao što je Eni da kontrolišu maloprodajne cene. Vlada je takođe produžila rok za postepeno ukidanje upotrebe uglja do 2038. godine, prilagođavajući energetsku strategiju nakon eskalacije sukoba na Bliskom istoku od 28. februara.
Ministar finansija Italije Đankarlo Đorđeti izjavio je da bi, ukoliko rat na Bliskom istoku potraje, bilo “neizbežno” preispitivanje fiskalnih pravila Evropske unije, uključujući ograničenje budžetskog deficita na 3 odsto BDP-a. Ove mere deo su šireg odgovora na rastuće troškove energije koji vrše pritisak na privredu i građane.
U Francuskoj, vlada razmatra uvođenje ograničenog paketa pomoći za građane koji su najviše pogođeni rastom cena goriva usled rata na Bliskom istoku. Premijer Sebastijan Lekorni naglasio je da neće biti širokih i skupih subvencija, već precizno usmerene podrške najugroženijima. “Ne verujem u nekontrolisano trošenje milijardi, već u ciljanu pomoć”, izjavio je Lekorni na konferenciji u Bordou. Francuska je već uvela ograničene subvencije za sektore kao što su transport i ribarstvo, ali izbegava šira rešenja koja bi dodatno opteretila budžet, s obzirom na iskustvo iz 2022. godine kada su obimne subvencije dovele do povećanja budžetskog deficita.
Prema planu vlade, eventualne mere bi se primenjivale mesečno, omogućavajući fleksibilnost u odnosu na promene cena i fiskalne mogućnosti. Portparolka vlade i ministarka energetike Mod Brežon izjavila je da Francuska nema nestašicu goriva, već povremene logističke probleme u pojedinim regionima, posebno na benzinskim stanicama sa nižim cenama zbog lokalno povećane potražnje.
Italijanske i francuske mere odražavaju izazove sa kojima se evropske ekonomije suočavaju zbog geopolitičkih nestabilnosti i volatilnosti na energetskom tržištu, pri čemu države balansiraju između podrške građanima i očuvanja fiskalne stabilnosti.
