Nijedan srpski vozač nije prijavio probleme na ulazu ili izlazu iz zemlje, potvrđuje Udruženje za međunarodni transport
Predsednik Udruženja za međunarodni transport Srbije Neđo Mandić izjavio je da ni jedan vozač iz Srbije nije imao poteškoća na graničnim prelazima zbog pune primene EES sistema (Entry/Exit System), koji je počeo da se primenjuje od 10. aprila. Prema njegovim rečima, vozači nisu prijavili probleme ni na ulasku, ni na izlasku iz zemlje, uključujući i prelaze sa Hrvatskom i Mađarskom.
Mandić je naveo da su čak i oni vozači koji su tokom prethodnih meseci boravili van zemlje više od 100 dana prošli bez zastoja ili dodatnih pitanja na granicama. Službenici nisu postavljali dodatna pitanja u vezi sa dužinom boravka, niti je bilo zadržavanja zbog primene novih digitalnih procedura koje podrazumeva EES sistem.
EES (Entry/Exit System) je digitalni sistem Evropske unije za automatsku evidenciju ulazaka i izlazaka državljana trećih zemalja na spoljnim granicama EU, sa ciljem unapređenja bezbednosti i bržeg protoka saobraćaja. Njegova potpuna primena najavljena je kao potencijalni izazov za profesionalne vozače iz Srbije i regiona, ali, prema podacima Udruženja za međunarodni transport, prvi dani nisu doneli promene u svakodnevnom radu.
“Čak je i vozačima, za koje znamo da su imali i preko 100 dana boravka, rečeno da je sve u redu. Nisu odgovarali ni na hrvatskoj, niti na mađarskoj granici na pitanje koliko imaju dana”, istakao je Mandić. On je dodao da Udruženje redovno prati situaciju na terenu i da će obavestiti javnost ukoliko se pojave novi zahtevi ili poteškoće za vozače.
Za privredu Srbije, neometan protok roba i profesionalnih vozača preko granica EU od ključnog je značaja, jer međunarodni transport čini značajan deo ukupnog izvoza i logističkog lanca. Dosadašnje iskustvo pokazuje da je puna digitalizacija graničnih procedura u skladu sa evropskim standardima omogućila veću efikasnost, bez dodatnog administrativnog opterećenja za vozače iz Srbije.
Udruženje za međunarodni transport apeluje na sve članove da redovno izveštavaju o potencijalnim poteškoćama na terenu, kako bi se eventualni problemi mogli pravovremeno adresirati i izbeći negativan uticaj na tok međunarodne trgovine.
