Radovi na petom mostu u Novom Sadu u okviru brze saobraćajnice napreduju, širina mosta 28 metara, projekat menja regionalni saobraćaj
U Novom Sadu je u toku izgradnja dva velika mosta, među kojima je i most u okviru brze saobraćajnice „Fruškogorski koridor“. Očekuje se da će krakovi petog novosadskog mosta, čija je ukupna dužina 1,7 kilometara i širina 28 metara, biti spojeni tokom aprila, što predstavlja ključnu fazu u realizaciji ovog infrastrukturnog projekta.
Prema dostupnim informacijama, most sa bačke strane povezuje Novi Sad i Petrovaradin, dok drugi most, koji se gradi u nastavku Bulevara Evrope, povezuje Dunav sa Sremskom Kamenicom. Ovi radovi deo su šireg projekta izgradnje Fruškogorskog koridora, brze saobraćajnice koja će značajno unaprediti povezanost regiona i olakšati saobraćaj između Bačke i Srema.
Spajanje krakova mosta označava završetak jedne od najzahtevnijih građevinskih faza ovog poduhvata. Projekat mosta i brze saobraćajnice ima strateški značaj za Novi Sad i celu Vojvodinu, jer će omogućiti brži protok robe i putnika, rasteretiti postojeće saobraćajnice i doprineti ekonomskom razvoju šireg područja.
Most dužine 1,7 kilometara i širine 28 metara biće jedan od najvažnijih infrastrukturnih objekata u regionu, a njegova izgradnja deo je napora da se unapredi regionalna transportna mreža. Spajanje krakova planirano za april predstavlja važan korak ka završetku radova i puštanju mosta u funkciju.
Očekuje se da će realizacija Fruškogorskog koridora doprineti smanjenju gužvi u saobraćaju, poboljšanju bezbednosti na putevima i otvaranju novih poslovnih prilika, s obzirom na veću dostupnost i efikasnost transporta u ovom delu Srbije. Dodatno, nova saobraćajnica će imati pozitivan uticaj na lokalnu privredu i povezivanje sa evropskim koridorima, čime će Novi Sad i okolina postati još atraktivniji za investicije i razvoj.
