Ministar trgovine SAD odbacuje ulazak BYD-a i drugih kineskih proizvođača, dok BYD beleži prednost od 600.000 električnih vozila u 2025.
Ministar trgovine Sjedinjenih Američkih Država Hauard Latnik izjavio je da kineske kompanije, uključujući vodećeg proizvođača električnih automobila BYD, neće moći da ulažu u američku automobilsku industriju. Ova odluka saopštena je tokom samita Svetske ekonomske organizacije “Semafor” u Vašingtonu, gde je Latnik precizirao: “Nećemo ih imati ovde. Ne automobile, ne automobile”, odgovarajući na pitanje o mogućem ulasku kineskih proizvođača na američko tržište.
Latnik je istakao da ulaganja kineskih firmi u američki auto-sektor nisu prihvatljiva opcija, potvrđujući ranije stavove američke administracije o zaštiti domaće industrije i nacionalne bezbednosti. Ova poruka dolazi uprkos ranijim signalima predsednika SAD Donalda Trampa o mogućnosti otvaranja tržišta za kineske investitore u automobilskom sektoru.
Zabrana je objavljena u trenutku kada američki proizvođači automobila izražavaju zabrinutost zbog rasta uticaja kineskih kompanija u globalnoj automobilskoj industriji. Pet vodećih američkih industrijskih udruženja navelo je u zajedničkom pismu da napori Kine da “dominira” globalnim tržištem automobila i dobije pristup SAD predstavljaju direktnu pretnju konkurentnosti, nacionalnoj bezbednosti i industrijskoj bazi SAD.
BYD, kineski lider u proizvodnji električnih vozila, u 2025. godini je prvi put pretekao Teslu po prodaji čisto električnih vozila (BEV), sa ukupno 2,26 miliona prodatih jedinica, odnosno sa prednošću od više od 600.000 vozila u odnosu na američkog konkurenta. Ovo je bila prva godina u kojoj je BYD postao vodeći svetski prodavac čisto električnih automobila.
Međutim, tokom prvog kvartala 2026. godine, Tesla je povratila lidersku poziciju sa 358.023 prodata vozila, dok je BYD zabeležio pad usled pojačane konkurencije na domaćem kineskom tržištu. Analitičari očekuju nastavak tesne borbe za globalnu dominaciju između kineske i američke kompanije tokom 2026. godine.
Kineski proizvođači, predvođeni BYD-om, već su ostvarili značajne uspehe na evropskom tržištu, izgradnjom fabrika automobila i baterija, dok su Sjedinjene Države označene kao sledeća ciljna destinacija. Uprkos tehnološkoj prednosti i nižim cenama, američka administracija jasno je stavila do znanja da neće dozvoliti kineskim „automobildžijama“ ulazak na domaće tržište automobila.
Source: https://www.bizsrbija.rs/vesti/rampa-za-byd-amerikanci-nece-kineske-automobildzije-na-svom-tlu
