Preko 220 letova dnevno u aprilu uz otežane procedure, putnici i dalje suočeni sa kašnjenjima i dužim čekanjima
Dubai International Airport, jedan od najprometnijih svetskih avio-hubova, ponovo je uspostavio redovan rad na sva tri terminala nakon što je u februaru i martu 2026. godine bio pogođen ograničenjima zbog bezbednosnih tenzija u regionu Bliskog istoka. Operater aerodroma potvrdio je da se letovi sada procesuiraju kroz terminale 1, 2 i 3, dok je uvođenje ograničenog reda letenja započelo 2. marta, neposredno posle višednevne obustave saobraćaja.
Prema zvaničnim podacima, tokom faznog povratka operacija u aprilu, aviokompanije Emirates i flydubai su u pojedinim danima imale više od 220 putničkih letova, što predstavlja najveći dnevni obim od početka krize. Međutim, ukupni broj letova i dalje je ispod nivoa pre prekida, jer se avioprevoznici i dalje suočavaju sa izazovima u pogledu rasporeda i pozicioniranja aviona, kao i regulatornim i osiguravajućim zahtevima međunarodnih tela poput Evropske agencije za bezbednost vazdušnog saobraćaja (EASA).
Aerodrom Dubai je u februaru privremeno obustavio ili ograničio rad zbog zatvaranja vazdušnog prostora i pojačanih bezbednosnih pretnji, uključujući navode o incidentima sa dronovima i rastućim tenzijama između više strana u regionu. Prvi povratak ograničenog broja letova odobren je 1. i 2. marta, a osim glavnog aerodroma DXB, u funkciju je bio uključen i Al Maktoum International Airport (DWC). Aviokompanije su tada savetovale putnicima da ne dolaze na aerodrom bez prethodne potvrde o statusu leta.
Putnici su tokom marta i prve polovine aprila nailazili na produžena čekanja i česte promene termina – prema izveštajima, u nekim danima je više od 100 letova bilo odloženo, a vreme čekanja na pasoškoj kontroli dostizalo je i do 90 minuta. Uprava aerodroma i avioprevoznici nastavili su da preporučuju proveru statusa svakog leta neposredno pre dolaska na aerodrom, uz napomenu da su rasporedi podložni promenama usled faznog vraćanja aviona i posada.
Povratak saobraćaja dodatno je podstaknut objavom o prekidu vatre početkom aprila, što je smanjilo neposredne bezbednosne pritiske, ali su ograničenja i dalje na snazi, a potpuna normalizacija očekuje se nakon ključnog regulatornog roka oko 24. aprila. Nije bilo izveštaja o novim incidentima tokom druge polovine aprila, a međunarodne kompanije poput Air France najavile su postepeno obnavljanje linija u skladu sa bezbednosnim procenama i zahtevima osiguravača.
Aerodrom Dubai ostaje ključna tačka avio-saobraćaja između Evrope, Azije i Australije, a nastavak normalizacije operacija ima značajan uticaj na međunarodni putnički i teretni saobraćaj. Putnicima se i dalje savetuje oprez i blagovremena provera informacija, dok aviokompanije i aerodromska uprava ističu da je prioritet bezbednost i transparentna komunikacija tokom ovog tranzicionog perioda.
