Kompanija izbegla suđenje u Floridi nakon što je utvrđeno da je softverski limitator brzine bio deaktiviran, dok ostale tužbe i dalje traju
Američka kompanija Tesla postigla je nagodbu u slučaju tužbe za odgovornost zbog smrti, povezanoj sa nesrećom iz 2018. godine u Floridi, kada su dva tinejdžera poginula u sudaru vozila Model S koje je vozilo brzinom od 187 km/h na deonici sa ograničenjem od 40 km/h, pokazuju sudski dokumenti. Nagodba je postignuta neposredno pre početka suđenja u Fort Loderdejlu, čime je Tesla uklonjena kao tužena strana, a u slučaju je ostala samo zaostavština vozača.
Spor je bio usmeren na to da li je Tesla delimično odgovorna za nesreću jer je, prema navodima tužilaca, servisni tehničar deaktivirao softverski limitator brzine bez znanja porodice. Limitator je bio podešen da spreči vozilo da pređe 137 km/h, a njegovo uklanjanje, po tvrdnjama tužilaca, moglo je doprineti fatalnom ishodu. Sudska dokumentacija potvrđuje da je vozač, star 18 godina, upravljao vozilom brzinom od 116 milja na sat na krivini gde je ograničenje iznosilo 25 milja na sat, nakon čega je Model S udario u dva betonska zida, što je rezultiralo smrću vozača i putnika.
Tesla je u sudu negirala odgovornost, navodeći da je uzrok nesreće bila isključivo “nepromišljena vožnja”, bez obzira na to da li je limitator bio aktivan. Porodica vozača je, takođe, kroz svoje pravne zastupnike osporavala navode o odgovornosti njihovog sina, tvrdeći da softverski sistem kompanije nije bio odlučujući faktor u tragediji. Detalji nagodbe nisu objavljeni, a obe strane nisu dale komentar povodom dogovora.
Ovaj slučaj deo je šireg niza pravnih postupaka protiv Tesle zbog saobraćajnih nesreća sa smrtnim ishodima. Tokom protekle godine, kompanija je takođe postigla poravnanje u sličnom slučaju iz Ohaja, gde je vozilo Model S iz 2021. godine planulo nakon sudara. Tesla nastavlja i pravnu bitku oko sudske presude u iznosu od 243 miliona dolara, povezane sa nesrećom iz 2019. godine u Floridi, u kojoj je osporavana uloga Autopilot sistema.
Ova dešavanja ukazuju na rastući regulatorni i pravni pritisak sa kojim se suočavaju proizvođači električnih vozila po pitanju bezbednosti softverskih ograničenja i odgovornosti za upotrebu naprednih sistema asistencije u vožnji.
Source: https://www.ibtimes.com/tesla-reaches-deal-wrongful-death-case-linked-speed-limiter-dispute-3801619
