Od februara 2026. oko 20 odsto svetske nafte prolazi kroz Hormuz, Maersk upozorava na rast cena i rizik za globalnu trgovinu
Danska brodarska kompanija Maersk saopštila je da poremećaji izazvani ratom u Iranu od februara 2026. godine povećavaju operativne troškove za oko 500 miliona dolara (oko 54 milijarde dinara) mesečno, zbog rasta cena energenata i otežanog transporta kroz moreuz Hormuz, kroz koji prolazi oko 20 odsto svetske nafte. Izvršni direktor Maerska, Vincent Clerc, izjavio je da je kompanija u visoko energetski intenzivnoj industriji, što dodatno otežava upravljanje rastućim troškovima, a posledice će se, kako je naveo, značajno odraziti na rezultate u drugom i trećem kvartalu ove godine.
Zbog rata u Iranu i pojačanih kontrola na strateškim tačkama, plovni putevi kroz Hormuz su poremećeni, što je izazvalo lanac problema u globalnim dobavnim lancima. Samo kroz ovaj moreuz transportuje se oko petina svetskog izvoza nafte, što čini svaku blokadu ili usporavanje značajnim šokom za energente i svetsku ekonomiju. Cene nafte kreću se oko 100 dolara po barelu, a dodatni troškovi transporta se, prema rečima Clerca, direktno reflektuju na klijente i krajnje potrošače.
“Taj energetski šok znači oko 500 miliona dolara dodatnih troškova mesečno dokle god se cena nafte zadržava oko 100 dolara po barelu, što je izuzetno značajan iznos”, naveo je Vincent Clerc. Dodaje da Maersk može do izvesne mere smanjivati interne troškove, ali je deo ovog opterećenja neminovno prebačen na korisnike brodarskih usluga. Clerc upozorava i na mogućnost daljeg slabljenja potražnje u drugoj polovini godine ukoliko se cene energenata i transporta nastave povećavati.
Negativne efekte aktuelnog sukoba potvrđuju i centralne banke; nekoliko zvaničnika američke Federalne rezerve izrazilo je zabrinutost zbog rasta inflacionih pritisaka i teškoće u obuzdavanju cena dok traju poremećaji u snabdevanju. Na poslednjem sastanku u aprilu, tri člana Saveta guvernera Fed-a nisu podržala ublažavanje poruke o mogućem sniženju kamatnih stopa, navodeći rizike od inflacije povezane sa ratom i globalnim energetskim tržištima.
Ovakva situacija povećava neizvesnost za proizvođače, trgovce i potrošače širom sveta, a efekti poremećenih lanaca snabdevanja i rasta osnovnih inputa mogu se, kako ocenjuje Maersk, preliti na šire privredne tokove i doprineti usporavanju globalnog privrednog rasta tokom 2026. godine.
