Najveći deo ulaganja usmeren na lanac snabdevanja baterijama, Nemačka prednjači sa skoro četvrtinom ukupnih investicija
Države Evropskog ekonomskog prostora (EEA) i Švajcarska investirale su ukupno oko 200 milijardi evra u razvoj ekosistema električnih vozila i lanac snabdevanja baterijama, pokazuju najnoviji podaci organizacije Nju automotiv. Od ukupne sume, čak 109 milijardi evra plasirano je u sektor baterija, u pokušaju da Evropa smanji zavisnost od kineske dominacije i izgradi sopstvene kapacitete u ovoj strateškoj oblasti.
Proizvodnja električnih vozila privukla je približno 60 milijardi evra, pri čemu su sredstva uglavnom korišćena za konverziju postojećih fabrika automobila, kao i izgradnju novih postrojenja specijalizovanih za EV proizvodnju. U infrastrukturu za punjenje uloženo je između 23 i 46 milijardi evra javnih sredstava, što je omogućilo instalaciju više od milion javnih punjača širom Evrope. Dodatnih 3,5 milijardi evra usmereno je na proizvodnju same infrastrukture za punjenje.
Prema procenama, ove investicije direktno podržavaju oko 150.000 radnih mesta, dok bi realizacija svih najavljenih projekata mogla da poveća taj broj na 300.000. Analiza pokazuje da su ulaganja neravnomerno raspoređena – gotovo četvrtina ukupnih investicija otišla je u Nemačku, zahvaljujući snažnoj industrijskoj bazi i transformaciji automobilskog sektora. Kompanije iz Nemačke, Italije i istočne Evrope sve intenzivnije prelaze na EV proizvodnju, dok su Francuska i Španija među najvećim dobitnicima investicionog ciklusa.
Evropska komisija je, pod pritiskom industrije, nedavno predložila ublažavanje plana o potpunoj zabrani prodaje novih automobila sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem od 2035. godine. Ova izmena predstavlja jedan od najvećih zaokreta u zelenoj politici EU u poslednjih nekoliko godina i može uticati na dinamiku daljih investicija i tržišnu orijentaciju evropskog automobilskog sektora.
