Više od 270 firmi prijavilo ozbiljne posledice, cena nafte premašila 100 dolara po barelu usled blokade Ormuskog moreuza
Kompanije iz Sjedinjenih Američkih Država, Evrope i Azije zabeležile su gubitke od najmanje 25 milijardi dolara (oko 2.700 milijardi dinara) zbog sukoba između SAD, Izraela i Irana, prema podacima iz korporativnih izveštaja i ekonomskih analiza. Ovaj finansijski udar, koji je zabeležen do sredine maja 2026. godine, dodatno opterećuje globalno poslovanje, dok troškovi nastavljaju da rastu.
Više od 270 kompanija već je izvestilo o ozbiljnim uticajima rata na njihovo poslovanje, uključujući nagli rast cena energije, prekide u lancima snabdevanja i probleme u međunarodnoj trgovini, pre svega zbog iranske blokade Ormuskog moreuza. Ovaj pomorski prolaz je ključan za transport nafte i gasa, a njegovo zatvaranje direktno je uticalo na skok cene nafte iznad 100 dolara po barelu, što je više od 50 odsto iznad nivoa pre početka sukoba.
Posledice se posebno osećaju u sektorima koji zavise od energenata i sirovina. Brojne kompanije bile su prinuđene da povećaju cene proizvoda, smanje proizvodnju, uvedu dodatne troškove transporta ili zatraže državnu pomoć. Deo firmi suspendovao je isplate dividendi i otkup akcija, dok su druge uvele prinudne odmore za zaposlene radi smanjenja troškova.
Najveći finansijski udar pretrpela je avio-industrija, čiji su troškovi porasli za gotovo 15 milijardi dolara (oko 1.620 milijardi dinara) usled naglog povećanja cene avionskog goriva. Toyota, japanski proizvođač automobila, procenjuje da bi mogla da izgubi više milijardi dolara, dok je Procter & Gamble upozorio na značajan pad profita. McDonald’s je najavio dugoročno veće troškove zbog poremećaja u lancima snabdevanja i skupljeg goriva.
U hemijskoj i industrijskoj proizvodnji, nemački proizvođač guma Continental upozorio je da će rast cena sirovina negativno uticati na poslovanje u drugoj polovini godine. Proizvođači robe široke potrošnje navode da svaki novi rast cene nafte direktno povećava troškove i može dovesti do novih poskupljenja proizvoda na globalnom tržištu.
Prema ekonomskim analizama, troškovi transporta i snabdevanje ključnim sirovinama poput đubriva, aluminijuma, helijuma i petrohemikalija postali su značajno otežani. Situacija ostaje neizvesna, a kompanije nastavljaju da prilagođavaju poslovanje u skladu sa promenama na tržištu i rastućim troškovima izazvanim ratom u Persijskom zalivu.
