Vlada Crne Gore razmatra koncesioni model za izgradnju deonice autoputa prema Bosni i Hercegovini, bez povećanja javnog duga
Vlada Crne Gore najavila je planove za izgradnju deonice Jadransko-jonskog autoputa prema Bosni i Hercegovini, koristeći model javno-privatnog partnerstva sa francuskim investitorima, bez dodatnog zaduživanja države. Ovaj strateški infrastrukturni projekat ima za cilj da unapredi povezanost Crne Gore sa regionom i podstakne ekonomski razvoj, a predviđeno je da finansijski teret snose privatni partneri kroz dugoročnu koncesiju.
Prema zvaničnim informacijama, crnogorska strana razmatra koncesioni aranžman sa francuskim partnerima, pri čemu bi izgradnju i održavanje ove deonice autoputa finansirao koncesionar, dok bi država obezbedila regulatorni okvir i potrebnu podršku. Ovakav pristup omogućava Crnoj Gori realizaciju kapitalnog infrastrukturnog projekta bez povećanja javnog duga, što je od posebnog značaja s obzirom na aktuelnu fiskalnu politiku i ograničenja javnih finansija.
Jadransko-jonski autoput smatra se jednim od ključnih regionalnih saobraćajnih pravaca, povezujući Crnu Goru sa Bosnom i Hercegovinom i otvarajući nove mogućnosti za trgovinu i turizam. U okviru planiranog modela, francuski investitori bi preuzeli obavezu izgradnje, finansiranja i eksploatacije autoputa na ugovoreni vremenski period, dok bi prihod ostvarivali kroz naplatu putarina.
U zvaničnim izjavama, predstavnici crnogorske vlade ističu da je cilj obezbeđivanje održivog ekonomskog razvoja i jačanje konkurentnosti kroz unapređenje infrastrukturne povezanosti. Posebno se naglašava da izabrani model ne podrazumeva novo zaduženje države, što predstavlja važan iskorak u odnosu na raniju praksu finansiranja velikih infrastrukturnih projekata iz budžeta ili kroz inostrane kredite.
Izbor koncesionog modela i saradnja sa renomiranim francuskim partnerima ocenjuje se kao korak ka modernizaciji saobraćajne mreže i jačanju investicionog potencijala Crne Gore. U toku su pripreme za finalizaciju ugovora i definisanje svih ekonomskih i pravnih aspekata buduće saradnje, a javnost će biti blagovremeno obaveštena o daljim koracima projekta.
Ovaj projekat deo je šireg plana za razvoj transportne infrastrukture u regionu Zapadnog Balkana, pri čemu Crna Gora nastoji da kroz inovativne modele finansiranja poboljša konkurentnost i privuče nove investicije, bez dodatnog opterećivanja budžeta i javnog duga.
