Delta i United dominiraju profitabilnošću američkih avio-kompanija, borba za transpacifičko tržište eskalira
Akcije Delta Air Lines (DAL) završile su trgovinski dan sa padom od 0,42 odsto na 46,97 dolara, dok United Airlines (UAL) beleži pad od 0,60 odsto na 104,21 dolara. Delta, koja se pozicionira kao najprofitabilnija američka avio-kompanija, najavila je ambicioznu strategiju za preuzimanje liderske pozicije na transpacifičkom tržištu, tradicionalno pod dominacijom United Airlines.
Predsednik Delta Air Lines, Peter Carter, izjavio je za CNBC da je cilj kompanije postati vodeći američki prevoznik na letovima između SAD i Azije. Delta i United zajedno ostvaruju najveći deo profita u američkoj avio-industriji, dok United poslednjih godina intenzivno ulaže u širenje mreže letova na Pacifiku.
Tržišna kapitalizacija Delta Air Lines-a ostaje među najvišima u sektoru, a kompanija beleži snažnu profitabilnost i stabilan cash flow, što omogućava dodatna ulaganja u međunarodnu ekspanziju. United, s druge strane, nastoji da održi lidersku poziciju kroz povećanje frekvencija i novih destinacija u Aziji.
Iz Delta Air Lines-a poručuju da su spremni na konkurenciju i da će dodatno ulagati u flotu, servis i partnerske mreže kako bi unapredili ponudu na transpacifičkim rutama. „Želimo da budemo broj jedan preko Pacifika – konkurencija nas motiviše“, istakao je Carter.
Iako Delta trenutno ima najjaču profitabilnost među američkim avio-kompanijama, United je agresivno širio kapacitete na Pacifiku, posebno nakon ponovnog otvaranja azijskih tržišta. Analitičari smatraju da će nastavak ove konkurentske dinamike doprineti većoj raznovrsnosti i povoljnijim cenama za putnike, ali i povećati pritisak na operativne marže oba prevoznika.
Na domaćem tržištu, sektor avio-kompanija ostaje pod uticajem volatilnosti goriva i promena u potražnji, dok međunarodne rute, posebno transpacifičke, nude potencijalno veće marže, ali i zahtevaju značajne investicije. Za poređenje, Belex15 indeks na Beogradskoj berzi porastao je 0,8 odsto na 3.456 poena, dok je NIS akcija pala 1,2 odsto na 730 dinara.
Investitori prate sledeći korak Delta Air Lines-a u borbi za Pacifik, dok analitičari procenjuju da će uspeh zavisiti od sposobnosti kompanije da balansira rast, troškove i kvalitet usluge na jednom od najkonkurentnijih tržišta u globalnoj avio-industriji.
