Analiza tržišta otkriva da je kod polovnih električnih vozila u Srbiji najčešće vraćena kilometraža, što stvara rizik za kupce i utiče na vrednost vozila
Tržište polovnih električnih automobila u Srbiji suočava se sa ozbiljnim izazovima u pogledu transparentnosti, pokazuju najnoviji podaci prema kojima je kilometraža ovih vozila u proseku vraćena za 80.000 kilometara. Ovaj podatak ukazuje na raširenu praksu vraćanja brojača pređenih kilometara, što direktno utiče na vrednost vozila i sigurnost kupovine za krajnje korisnike.
Detaljna analiza tržišta potvrđuje da su električni automobili, iako sve popularniji na domaćem tržištu, takođe postali meta nelegalnih aktivnosti koje su do sada bile karakteristične za klasična vozila sa unutrašnjim sagorevanjem. Prosečno smanjenje kilometraže od 80.000 kilometara znači da kupci često dobijaju netačne informacije o stvarnom stanju i upotrebljenosti vozila, što može dovesti do ozbiljnih problema u eksploataciji i održavanju.
Specifičnost električnih automobila ogleda se u važnosti stanja baterije, a upravo pređena kilometraža igra ključnu ulogu u proceni njenog preostalog veka i ukupne vrednosti automobila. Vraćanje kilometraže može dovesti do ozbiljnih nesrazmera između očekivanih i stvarnih performansi vozila, posebno s obzirom na to da je zamena baterije jedan od najskupljih pojedinačnih zahvata kod električnih automobila.
Prema tržišnim podacima, ovakva praksa ne samo da finansijski oštećuje kupce, već može imati posledice i po bezbednost saobraćaja. Nedostatak preciznih informacija o istoriji vozila otežava pravilno održavanje i može stvoriti dodatne troškove u budućnosti.
Analitičari ističu da je potrebno pojačati kontrolu i nadzor nad uvozom i prodajom polovnih električnih automobila, kao i edukovati kupce o rizicima koji prate ovakve transakcije. Uvođenje digitalnih servisa za proveru kilometraže i transparentnije evidencije može doprineti većoj sigurnosti na tržištu.
Tržište električnih automobila u Srbiji beleži rast, ali ovakvi nalazi ukazuju na neophodnost dodatne regulacije i unapređenja procedura kako bi se zaštitili krajnji potrošači i podstakla fer konkurencija.
