Connect with us

Hi, what are you looking for?

Biz Srbija

Volkswagen, Stellantis i Renault traže pravilo o 70 odsto učešća iz EU

Tri kompanije pokrivaju 60 odsto evropske proizvodnje automobila i zahtevaju da vozila imaju najmanje 70 odsto vrednosti iz EU

Foto Izvor: Pexels / Hyundai motor group

Tri kompanije pokrivaju 60 odsto evropske proizvodnje automobila i zahtevaju da vozila imaju najmanje 70 odsto vrednosti iz EU

Najveći evropski proizvođači automobila, Volkswagen, Stellantis i Renault, uputili su zajednički zahtev Evropskoj uniji da uvede pravilo prema kojem bi vozila prodavana na tržištu EU morala imati najmanje 70 odsto svoje vrednosti ostvarene unutar bloka. Ove tri kompanije zajedno čine oko 60 odsto ukupne automobilske proizvodnje u Evropi i smatraju da je ovakva mera nužna za jačanje konkurentnosti evropske industrije, kao i za smanjenje zavisnosti od uvoza, posebno u trenutku kada se intenzivira konkurencija iz Kine na polju električnih vozila.

Prema predlogu, najmanje 70 odsto vrednosti automobila trebalo bi da potiče iz Evropske unije, uključujući sve faze – od razvoja i inženjeringa, do kompletne proizvodnje i sklapanja vozila. U pismu upućenom poslanicima Evropskog parlamenta, proizvođači su naglasili da bi takva mera bila od ključnog značaja za očuvanje evropske auto-industrije.

Kompanije su upozorile da industrija u Evropi trpi zbog visokih troškova poslovanja, stroge regulative i rastuće konkurencije iz drugih regiona sveta. Zbog ovih izazova, automobilski sektor zahteva pojednostavljenje postojećih propisa, dodatnu podršku za proizvodnju baterija, kao i mere koje bi omogućile razvoj pristupačnih električnih automobila proizvedenih unutar Evrope.

Proizvođači su ocenili da bi uvođenje pravila „Proizvedeno u Evropi“, sa pragom od 70 odsto vrednosti iz EU, doprinelo jačanju lokalne industrijske baze i smanjenju zavisnosti od dobavljača izvan kontinenta. Time bi se, kako navode, unapredila pozicija evropskih proizvođača u globalnoj konkurenciji. Kompanije nisu iznele dodatna finansijska očekivanja, već su naglasak stavile na potrebu za podrškom kroz regulatorne i industrijske politike.

Prema ekonomskim analizama, evropska auto-industrija je suočena sa pritiscima koji zahtevaju brzu reakciju kako bi se zadržala konkurentnost i održao razvoj inovacija, posebno u segmentu električnih vozila.

Click to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Možda će vas interesovati

Biz Srbija

Ulazak Aman-a u vlasničku strukturu DIS-a menja konkurentsku sliku maloprodajnog sektora Srbije, detalji transakcije još nisu objavljeni

Svet

Američka kompanija za razvoj veštačke inteligencije potvrđuje planirani IPO za 2028, nezavisno od tržišnih reakcija na OpenAI i Antropik

Hi-Tech

Kompletan vodič za praćenje muškog i ženskog NCAA turnira 2026. uz detalje o platformama i terminima

Biz Srbija

Nova mera omogućava zaposlenima u Italiji plaćeno odsustvo radi brige o bolesnim životinjama, što ima ekonomske i socijalne implikacije na radna prava i tržište...