Isplovljavanje najvećih tankera iz saudijskih luka signalizira stabilizaciju energetskih tokova nakon dogovora i smanjenja tenzija na Bliskom istoku
Tri supertankera pod saudijskom zastavom, sa ukupno oko šest miliona barela sirove nafte, prošla su kroz Ormuski moreuz svega nekoliko sati nakon što je predsednik Sjedinjenih Američkih Država Donald Tramp potpisao sporazum sa Iranom o okončanju sukoba, pokazuju podaci o praćenju brodova. Ova isporuka predstavlja jedno od najznačajnijih otvaranja energetskih tokova iz Saudijske Arabije u poslednjim nedeljama, s obzirom na to da su ranije tankeri izbegavali transparentno prikazivanje ruta zbog nestabilnosti u regionu.
Analitičari ukazuju da je reč o jednom od najvećih isplovljavanja iz saudijskih luka kroz Ormuski moreuz tokom poslednjeg perioda, što upućuje na mogući početak normalizacije trgovinskih i transportnih pravaca za naftu i gas iz Persijskog zaliva. Saudijska Arabija je u prethodnim mesecima preusmeravala veći deo izvoza preko terminala na Crvenom moru, pokušavajući da minimizira rizik od zastoja i gubitaka izazvanih blokadama i sukobima.
Nakon potpisivanja sporazuma SAD i Irana, i drugi međunarodni tankeri su počeli da otkrivaju svoje lokacije tokom prolaska kroz strateški važan Ormuski moreuz. Među njima je i brod pod hongkonškom zastavom, koji je početkom marta utovario naftu u rafineriji Ruvais u Abu Dabiju, nakon čega je ostao u regionu, a sada je evidentiran na putu izvan zaliva, prema podacima kompanije LSEG.
Takođe, tanker za tečni prirodni gas pod kontrolom kompanije QatarEnergy prešao je Ormuski moreuz istog dana. Ovaj brod je sredinom juna utovario LNG u luci Ras Lafan, a isporuka je planirana za luku Kasim u Pakistanu, što dodatno potvrđuje obnovu energetskog saobraćaja kroz region.
Ovi događaji su posebno značajni jer tržišta pažljivo prate svaki signal stabilizacije u jednom od najosetljivijih svetskih energetskih čvorišta, gde i najmanji poremećaj može imati globalni uticaj na cene nafte i gasa. U prvom kvartalu ove godine, zbog eskalacije sukoba, veliki deo naftnih isporuka iz regiona bio je blokiran, a kompanije su birale rizičnije, ali sigurnije alternativne rute.
Nastavak i povećanje prometa kroz Ormuski moreuz ukazuje na mogućnost dugoročnije stabilizacije energetskih tokova iz regiona Persijskog zaliva, što bi moglo pozitivno uticati na globalna tržišta energenata i smanjenje logističkih troškova za izvoznike i uvoznike sirove nafte i gasa.
