Benzin E10 skuplji 13,4 centa, dizel 15,6 centi u odnosu na prethodni dan, vozače zatekao nagli rast cena posle ponoći
Cene goriva na benzinskim pumpama širom Nemačke zabeležile su značajan rast nakon što je poreska olakšica na gorivo istekla u ponoć, pokazuju podaci nemačkog auto-moto kluba ADAC. Prema izveštaju, benzin E10 je u sredu ujutru bio skuplji za 13,4 centa u odnosu na isti period prethodnog dana, dok je dizel poskupeo za 15,6 centi. Očekivani rekordni skok cena oko podneva nije se ostvario, ali su tokom kasnog prepodneva razlike u cenama oba derivata nastavile da rastu.
Nagli rast cena usledio je po isteku privremene poreske olakšice, što je odmah uticalo na maloprodajne cene goriva. Analiza ADAC-a pokazuje da su vozači pre podne zatečeni ovim povećanjem, a tržište goriva u Nemačkoj suočava se sa novim cenovnim izazovima. Prema prethodnim procenama, ukidanje poreske olakšice trebalo je da dovede do povećanja cena, ali je rast u jutarnjim satima bio nešto umereniji od ranije očekivanog.
Rast cena goriva posledica je povratka na standardnu poresku stopu nakon isteka državne mere koja je bila uvedena radi ublažavanja troškova za potrošače tokom prethodnog perioda. Prema podacima ADAC-a, benzin E10 je u sredu ujutru bio za 13,4 centa skuplji nego u utorak, dok je dizel poskupeo za 15,6 centi. Ove promene posebno pogađaju vozače koji svakodnevno koriste automobile, ali i prevoznike i logistički sektor.
Tržište goriva u Nemačkoj tradicionalno je osjetljivo na promene fiskalne politike, a ovakav rast cena može imati širi uticaj na troškove prevoza i logistike, kao i na cene roba i usluga. Nemačka je tokom prethodnih meseci beležila stabilnost cena zahvaljujući poreskim olakšicama, ali sa njihovim istekom, tržište se vraća na predhodne nivoe opterećenja za potrošače.
Do objavljivanja ovog izveštaja nisu zabeležene zvanične izjave predstavnika državnih institucija ili naftnih kompanija, dok analitički podaci ADAC-a ukazuju na mogućnost daljih fluktuacija u narednim danima. Preostaje da se vidi kako će novi cenovni nivo uticati na potrošnju goriva i ponašanje vozača u Nemačkoj.
