Međunarodni tender obuhvata tri poddeonice treće sekcije, uključuje rekonstrukciju 10 stanica i putničkih perona
Infrastruktura železnice Srbije raspisala je međunarodni tender za izvođača radova na modernizaciji deonice Paraćin–Trupale–Međurovo, deo železničke pruge između Beograda i Niša. Projekat obuhvata ukupno 65,2 kilometra pruge i deo je šireg plana unapređenja železničkog saobraćaja na ovom koridoru, navodi se u zvaničnom saopštenju kompanije.
Tenderom su obuhvaćene tri poddeonice treće sekcije projekta: Paraćin–Stalać, Đunis–Trupale i Trupale–Međurovo. S druge strane, poddeonica Stalać–Đunis već je ugovorena i ne ulazi u ovu fazu radova.
Modernizacija pruge Beograd–Niš donosi veći kapacitet i bržu saobraćajnu vezu
Planirana je rekonstrukcija i modernizacija ukupno 10 železničkih stanica na pomenutoj deonici. Takođe, predviđena je rekonstrukcija postojeće pruge, kao i izgradnja novih putničkih perona na poddeonici Trupale–Međurovo. Ove aktivnosti deo su šireg cilja povećanja kapaciteta i efikasnosti pruge Beograd–Niš, koja predstavlja ključnu saobraćajnu vezu između severa i juga Srbije.
Uporedo sa tim, tender za izvođača radova na deonici Paraćin–Trupale–Međurovo ima strateški značaj za razvoj železničke infrastrukture u zemlji. Na taj način, Srbija nastavlja sa realizacijom investicija u železnički sektor, što ima direktan uticaj na poboljšanje logističkih tokova i povezivanje važnih privrednih centara.
Detalji tendera i značaj za domaći transportni sektor
Prema saopštenju Infrastrukture železnice Srbije, međunarodni tender pokriva radove na više segmenata pruge. Prvi segment je Paraćin–Stalać, drugi Đunis–Trupale i treći Trupale–Međurovo, dok je segment Stalać–Đunis već u fazi realizacije. Time se omogućava kontinuiran napredak na celokupnoj trasi između Beograda i Niša, ključnoj za putnički i teretni saobraćaj.
Kao rezultat ovih aktivnosti, očekuje se povećanje bezbednosti, smanjenje vremena putovanja i bolja konkurentnost železničkog transporta u odnosu na drumski. Pored toga, rekonstrukcija 10 stanica i izgradnja novih perona doprineće većoj funkcionalnosti na celom potezu.
Iako precizni iznosi investicija nisu navedeni u zvaničnom saopštenju, tender potvrđuje posvećenost Srbije modernizaciji železničke infrastrukture. Ova ulaganja, osim toga, mogu imati pozitivan efekat na privredni rast i razvoj transportnog sektora.
Efekti projekta na regionalnu povezanost i ekonomski razvoj
Modernizacija pruge Beograd–Niš na deonici Paraćin–Trupale–Međurovo deo je šire strategije unapređenja saobraćajne mreže i jačanja regionalne povezanosti. S obzirom na to da je Beograd–Niš jedan od najvažnijih železničkih pravaca u Srbiji, ulaganja u rekonstrukciju i modernizaciju direktno utiču na bolji protok robe i putnika.
Na kraju, raspisivanje međunarodnog tendera za ovaj projekat šalje signal o otvorenosti tržišta i mogućnosti za angažovanje domaćih i stranih kompanija u infrastrukturi. Na taj način, Srbija nastavlja da jača svoju poziciju u regionalnom transportu, što je važan faktor za dugoročni ekonomski razvoj.
