Akcije Ferrari porasle 0,29% na 336,97 dolara uprkos negativnim reakcijama investitora na električni model Luce
Akcije Ferrari S.p.a. (RACE) zabeležile su rast od 0,29% na 336,97 dolara (oko 36.800 dinara) nakon što je kompanija predstavila svoj prvi potpuno električni model Luce u Rimu. Međutim, najava je naišla na snažan otpor i kritike investitora, što je izazvalo zabrinutost oko strategije kompanije u elektrifikaciji luksuznog automobilskog segmenta. Trgovinski volumen pratio je prosečne vrednosti, a tržišna kapitalizacija kompanije ostala je stabilna.
Za razliku od Ferrarija, direktor Lamborghini-ja, Stephan Winkelmann, izjavio je da je odluka te kompanije da odustane od sopstvenog električnog modela i fokusira se na plug-in hibridna vozila bila „pravi potez za Lamborghini“. Winkelmann je naglasio da svaka marka mora samostalno definisati svoj pravac u kontekstu elektrifikacije, ističući različite potrebe i očekivanja kupaca u segmentu luksuznih sportskih automobila.
Odluka Ferrarija da lansira potpuno električni Luce izazvala je podeljena mišljenja. Investitori su izrazili zabrinutost da bi prelazak na EV mogao da naruši ekskluzivnost i prepoznatljiv zvuk brenda, što se odrazilo i u negativnim komentarima na tržištu. Uprkos tome, Ferrari je ostao pri strategiji, dok je Lamborghini zadržao konzervativniji pristup, fokusirajući se na tranzicioni period sa plug-in hibridima.
Winkelmann je za CNBC ocenio: „Smatramo da je za nas najbolji pravac ostanak na hibridima, dok tržište ne pokaže jasnu spremnost za EV superautomobile. Svaka kompanija mora sama proceniti svoj identitet i bazu klijenata.“
Sektor luksuznih automobila suočen je sa izazovima u prelasku na električnu mobilnost. Dok kompanije poput Ferrarija eksperimentišu sa EV modelima, drugi veliki igrači poput Lamborghini-ja i Porsche-a biraju postepeni pristup kroz hibridne pogone. Ovakve strategije reflektuju i širi sentiment na tržištu, gde je prelazak na električne automobile često uslovljen kako regulatornim pritiscima, tako i preferencijama tradicionalnih kupaca.
Na Beogradskoj berzi, domaći auto sektor nije pratio globalne trendove, dok su NIS akcije zabeležile pad od 1,2% na 730 dinara. U Srbiji, elektrifikacija automobila tek ulazi u fazu rane adopcije, a tržište luksuznih vozila ostaje pretežno orijentisano na konvencionalne i hibridne modele.