Danska brodarska kompanija beleži rast troškova usled sukoba na Bliskom istoku, profit iznad očekivanja ali tržište ostaje nestabilno
Danska brodarska kompanija AP Moler-Mersk saopštila je da joj je u prvom kvartalu 2026. godine sukob na Bliskom istoku povećao troškove brodskog goriva za oko 400 miliona evra mesečno, odnosno oko tri milijarde danskih kruna. Ovaj rast troškova rezultat je skoka cena goriva i preusmeravanja brodova oko Afrike, zbog zatvaranja Ormuskog prolaza i bezbednosnih rizika u Crvenom moru.
Kompanija je u istom periodu zabeležila prihode pre oporezivanja od 1,5 milijardi evra, što premašuje očekivanja analitičara, ali je ipak manje nego u istom kvartalu prethodne godine. Uprkos povećanim troškovima, AP Moler-Mersk je deo dodatnih izdataka uspeo da prebaci na klijente kroz više cene transporta i nove ugovore.
Izvršni direktor Vinsent Klerk naglasio je da bi kontinuirano visoke cene energenata mogle da izazovu inflaciju, recesiju i pad globalne tražnje. On je upozorio da bi trenutna energetska kriza mogla da potraje još mesecima, što dodatno komplikuje poslovanje i planiranje u globalnoj logistici.
Rat na Bliskom istoku dodatno je poremetio globalne lance snabdevanja, pošto je šest brodova AP Moler-Mersk i dalje blokirano u Persijskom zalivu. Kompanija navodi da i dalje preusmerava plovidbu oko Afrike, umesto kroz Suecki kanal, kako bi izbegla rizike u Crvenom moru.
Uprkos izazovima, AP Moler-Mersk zadržava procenu rasta globalnog kontejnerskog transporta od 2 do 4 odsto za celu 2026. godinu, ali ističe da tržište ostaje veoma nestabilno i podložno daljim poremećajima usled geopolitičkih tenzija i energetskih šokova.