Međunarodna agencija za energiju procenila je da Evropa ima zalihe za još šest nedelja, poskupljenje avio-karata izvesno
Evropska komisija saopštila je da Evropskoj uniji preti nestašica avionskog goriva u narednim nedeljama usled poremećaja u snabdevanju, posebno ako se kriza oko Ormuskog moreuza nastavi. Upozoreno je da bi produženi problemi u ovom regionu mogli dodatno da povećaju cene energenata i otežaju normalno funkcionisanje tržišta goriva u EU.
Nakon sastanka koordinacionih grupa za naftu i gas, Evropska komisija je istakla da situacija u Ormuskom moreuzu utiče ne samo na transport sirove nafte, već i na isporuke svih ključnih naftnih derivata. S obzirom da se kroz ovaj prolaz transportuje značajan deo svetskog izvoza energenata, posledice osećaju sve članice EU, prenosi Reuters.
Trenutno se problemi pre svega ogledaju u rastu cena, dok ozbiljnijih fizičkih nestašica za građane i kompanije još nema. Evropske vlasti, međutim, upozoravaju da bi tržište avionskog goriva moglo uskoro da uđe u period nestašica i dodatne nestabilnosti ukoliko se stanje ne popravi.
Međunarodna agencija za energiju (IEA) je sredinom aprila procenila da Evropa ima zalihe avionskog goriva za još oko šest nedelja, ako ne uspe da nadoknadi makar polovinu uvoza iz zemalja Bliskog istoka. Agencija je upozorila da bi tokom juna moglo doći do kritične tačke u snabdevanju evropskog avio-sektora. Direktor IEA Fatih Birol izjavio je da bi, ukoliko se blokada nastavi, moglo doći i do otkazivanja letova u Evropi. Istovremeno, IEA navodi da su zemlje Persijskog zaliva najvažniji izvor avionskog goriva za svet, dok su i velike azijske rafinerije u Južnoj Koreji, Indiji i Kini zavisne od sirove nafte iz regiona Bliskog istoka.
Aviokompanije su poručile da otkazivanja letova ne bi trebalo da bude, ali da je poskupljenje avionskih karata neizbežno zbog rasta cena goriva. Evropske aviokompanije su među najviše pogođenim sektorima usled trenutne situacije na tržištu energenata.