Ni jedna kompanija nije dostavila ponudu za finansijski lizing vozila, što produžava problem obnove voznog parka javnog prevoza u Beogradu
Gradsko saobraćajno preduzeće Beograd (GSP Beograd) poništilo je tender za nabavku 50 solo autobusa na gas putem modela finansijskog lizinga, nakon što nije pristigla nijedna ponuda, potvrđeno je u najnovijim podacima o javnim nabavkama. Ova odluka dolazi u trenutku kada GSP Beograd nastoji da modernizuje svoj vozni park i zameni starije dizel autobuse ekološki prihvatljivijim vozilima na komprimovani prirodni gas (CNG).
Tenderom je bio predviđen finansijski lizing za ukupno 50 solo autobusa, što bi predstavljalo značajan korak u unapređenju kvaliteta javnog prevoza i smanjenju emisije štetnih gasova u glavnom gradu. Međutim, uprkos aktuelnim potrebama i ranijim najavama, nijedna zainteresovana kompanija nije podnela ponudu u predviđenom roku, što je rezultiralo automatskim poništavanjem postupka.
Izostanak ponuda na ovom tenderu podvlači izazove sa kojima se GSP Beograd suočava u procesu javnih nabavki, posebno kada je u pitanju model finansijskog lizinga, koji je poslednjih godina sve češće korišćen za obnovu voznog parka. Dosadašnja iskustva pokazuju da je i u prethodnim pokušajima javne nabavke putem lizinga dolazilo do ponavljanja tendera ili potpunog izostanka ponuda, što dodatno komplikuje planove za unapređenje flote.
Ovim poslednjim poništavanjem tendera, GSP Beograd ostaje bez mogućnosti da u dogledno vreme modernizuje deo svog voznog parka, što može imati negativan uticaj na kvalitet usluge i ekološke standarde u javnom prevozu. Istovremeno, ovakva situacija može uticati i na finansijsko planiranje preduzeća, s obzirom da lizing model omogućava postepeno plaćanje i smanjuje inicijalni finansijski pritisak u poređenju sa direktnom kupovinom vozila.
U ovom trenutku iz GSP Beograd nisu najavili nove korake ni eventualne izmene uslova u budućim tenderima, ali je jasno da će proces modernizacije javnog prevoza zahtevati dodatne napore kako bi se privukli ponuđači i omogućila nabavka neophodnih vozila. Očekuje se da će gradske vlasti analizirati razloge za izostanak ponuda i razmotriti eventualne promene u specifikacijama ili finansijskim uslovima narednih javnih poziva.
Odluka o poništavanju tendera za 50 solo autobusa na gas još jednom ističe kompleksnost javnih nabavki u sektoru saobraćaja i potrebu za prilagođavanjem modela finansiranja trenutnim tržišnim uslovima, uz poseban akcenat na održivost i efikasnost gradskog prevoza.