Biz Srbija

Hrvatska uvodi elektronsku naplatu putarine na svim auto-puteva bez zaustavljanja

Jedinstveni elektronski sistem zameniće klasične rampe, ENC uređaji ostaju, smanjuju se gužve tokom letnje sezone

Foto Izvor: Pexels / Milos Jevtic

Jedinstveni elektronski sistem zameniće klasične rampe, ENC uređaji ostaju, smanjuju se gužve tokom letnje sezone

Hrvatska je najavila potpunu modernizaciju sistema naplate putarine na svojoj mreži auto-puteva. Umesto klasičnih naplatnih rampi, od sada će biti primenjen elektronski sistem naplate koji omogućava slobodan protok vozila bez zaustavljanja. Ova promena obuhvata kompletnu mrežu auto-puteva i odnosi se na sve deonice pod upravom Hrvatske autoceste, Bina Istra i Autocesta Zagreb-Macelj.

Prema najavi, vozači koji već koriste ENC uređaje moći će da nastave s tim načinom plaćanja. ENC uređaji neće biti ukinuti, a više neće biti neophodno zaustavljanje ispred naplatnih rampi, što direktno doprinosi ubrzanju saobraćaja. Novi sistem koristi elektronsku opremu postavljenu iznad saobraćajnica koja automatski registruje prolazak vozila.

Elektronska naplata putarine i smanjenje gužvi

Vozila koja nemaju ENC uređaje biće identifikovana automatskim očitavanjem registarskih tablica. Za teška vozila, korišćenje ENC uređaja postaje obavezno. Putarina će se i dalje obračunavati na osnovu pređene udaljenosti i kategorije vozila, kao što je do sada bio slučaj. Ova reforma donosi promene u ukupnom korisničkom iskustvu, posebno tokom letnjih meseci kada se na naplatnim rampama stvaraju velike gužve.

Osim toga, prelazak na elektronsku naplatu ima za cilj smanjenje vremena čekanja i povećanje propusnosti auto-puteva. Na taj način, hrvatska naplata putarine usklađuje se sa savremenim evropskim standardima. Implementacija ovog sistema trebalo bi da omogući efikasniji protok saobraćaja, što može povoljno uticati na poslovanje turističkog i transportnog sektora.

Tehničke karakteristike i očekivani efekti

Prema podacima Hrvatskih autocesta, elektronski sistem koristi naprednu tehnologiju za automatsko evidentiranje prolaska vozila. To omogućava vozačima da u potpunosti izbegnu zaustavljanje, dok se naplata vrši precizno i transparentno. Očekuje se da će ova promena značajno smanjiti operativne troškove održavanja naplatnih mesta. Takođe, sistem omogućava lakšu integraciju sa drugim regionalnim ili evropskim sistemima naplate putarine.

Promena obuhvata sve deonice pod upravom ključnih koncesionara u Hrvatskoj, čime se prvi put uvodi jedinstveni elektronski sistem na nacionalnom nivou. S druge strane, iz Hrvatskih autocesta napominju da će korisnici biti detaljno informisani o svim aspektima novog sistema kako bi prelazak bio što jednostavniji.

Uvođenjem elektronske naplate, Hrvatska se pridružuje državama koje su već implementirale slična rešenja. Kao rezultat, očekuje se i veća sigurnost na putevima jer će eliminacija rampi smanjiti rizik od zastoja i nesreća koje su se dešavale na naplatnim stanicama. Pored toga, nova tehnologija doprinosi digitalizaciji javne infrastrukture i podržava razvoj pametnih transportnih rešenja.

Ova promena u sistemu naplate putarine predstavlja važan korak ka modernizaciji hrvatske saobraćajne infrastrukture i donosi benefite za korisnike, državu i privredu.

Leave a Reply

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena. Neophodna polja su označena *

Možda će vas interesovati

Ostalo

ČIP ZA SAMO NEKOLIKO DOLARA Razvoj veštačke inteligencije uglavnom vezuje za ogromne modele, skupe grafičke procesore i velike centre podataka. Međutim, jedan eksperiment programera...

Kripto

Cena pala 5% u američkoj sesiji, derivativna tržišta pokazuju prenatrpane short pozicije i mogući preokret

Biz Srbija

Ulazak Aman-a u vlasničku strukturu DIS-a menja konkurentsku sliku maloprodajnog sektora Srbije, detalji transakcije još nisu objavljeni

Svet

Američka kompanija za razvoj veštačke inteligencije potvrđuje planirani IPO za 2028, nezavisno od tržišnih reakcija na OpenAI i Antropik

Copyright © 2026 RED MEDIA GROUP DOO

Exit mobile version