Međunarodno udruženje za vazdušni saobraćaj upozorava da avio-kompanije ne mogu dugoročno amortizovati rast cena mlaznog goriva, što će direktno uticati na putnike
Međunarodno udruženje za vazdušni saobraćaj (IATA) upozorilo je da će cene avionskih karata u Evropi neminovno rasti usled povećanja troškova mlaznog goriva. Generalni direktor IATA, Vili Volš, izjavio je da avio-kompanije više nisu u mogućnosti da dugoročno apsorbuju rast troškova goriva, što će se odraziti na krajnje cene za putnike.
U intervjuu za BBC, Volš je naglasio da su određene evropske avio-kompanije u prethodnom periodu bile primorane da snize cene karata zbog slabije potražnje, ali da je porast cena goriva sada dominantan faktor koji nameće potrebu za korekcijom cena na tržištu. Ovakva situacija dolazi u trenutku kada se avio-industrija još uvek oporavlja od posledica pandemije i fluktuacija u potražnji, što dodatno komplikuje poslovne odluke avio-prevoznika.
Rast cena mlaznog goriva predstavlja jedan od ključnih troškova u strukturi operativnih izdataka avio-kompanija. IATA navodi da, iako su kompanije u Evropi pokušale da privuku putnike nižim cenama usled slabije tražnje, trend rasta cena energenata čini ovakvu praksu neodrživom.
Volš je u razgovoru istakao: “Avio-kompanije nisu u mogućnosti da dugoročno amortizuju ovakve troškove goriva. S obzirom na aktuelni rast cena, putnici moraju računati na više cene karata u narednom periodu.”
Ova izjava dolazi u trenutku kada se evropsko tržište avio-prevoza suočava sa izazovima u snabdevanju energentima i promenama u globalnim tokovima nafte. Prema zvaničnim podacima, cena nafte Brent iznosi 105,92 dolara za barel, uz blagi rast od 0,20 odsto, dok rast cena goriva direktno utiče na operativne troškove prevoznika.
IATA je više puta ukazivala na to da je volatilnost cena goriva jedna od najvećih neizvesnosti za avio-industriju, posebno u periodima ekonomske nestabilnosti. Očekuje se da će povećanje cena karata imati implikacije i na ukupnu potražnju za avio-prevozom, kao i na konkurentnost evropskih avio-kompanija u odnosu na globalne rivale.
Za sada, avio-kompanije nisu objavile konkretne iznose poskupljenja, ali se naglašava da će buduće cene reflektovati trenutne tržišne uslove i troškove energenata. IATA apeluje na putnike da budu spremni na promene u tarifnoj politici dok se tržište prilagođava novim okolnostima.