Sistem kanala i tunela preusmerio 76,7 milijardi kubnih metara vode sa juga na sever, koristi ga 185 miliona ljudi
Kina je završila izgradnju najveće veštačke reke na svetu, koja se prostire na 2.700 kilometara kanala, tunela i akvadukta, sa ukupnom investicijom od 79 milijardi američkih dolara (oko 8,6 biliona dinara). Ovaj infrastrukturni poduhvat već je omogućio prebacivanje 76,7 milijardi kubnih metara vode sa vlažnog juga na sušniji sever zemlje, čime je značajno promenjena vodna mapa Kine.
Projekat je odgovor na hroničnu nestašicu vode u severnoj Kini, gde su reke kao što su Žuta reka i Hai u značajnoj meri presušivale tokom godine. Veštačka reka koristi se za snabdevanje vode u industrijalizovanim i gusto naseljenim oblastima, a prema dostupnim podacima, sistem sada opslužuje oko 185 miliona stanovnika.
Sistem se sastoji od tri glavne rute: istočne, centralne i zapadne. Kada budu u potpunosti operativne, ove rute će imati ukupni godišnji kapacitet prenosa od 44,8 milijardi kubnih metara vode. Istočna ruta, koja se prostire duž 1.112 kilometara, koristi deo drevnog Velikog kanala Peking-Hangdžou i funkcioniše od 2013. godine sa godišnjim kapacitetom od 14,8 milijardi kubnih metara. Na ovom delu sistema ugrađeno je 13 crpnih stanica sa više od 100 kompleta motornih pumpi, a ukupna instalirana snaga prelazi 454 megavata.
Centralna ruta, dužine između 1.264 i 1.400 kilometara, vodi od rezervoara Danđiangkou do Pekinga. Ova trasa se oslanja na gravitacioni protok vode, bez potrebe za pumpanjem, i prelazi ispod Žute reke putem dva velika podzemna tunela. Čak 70 odsto vode koja dolazi do slavina u Pekingu potiče sa ove trase, što ukazuje na visok stepen zavisnosti glavnog grada od ovog sistema.
Zapadna ruta je još u fazi planiranja, a predviđen kapacitet prenosa iznosi 17 milijardi kubnih metara vode godišnje. Ipak, ovaj deo projekta suočava se sa ozbiljnim tehničkim i ekološkim izazovima.
Prema podacima brazilskog Ministarstva za regionalni razvoj, koje je posetilo projekat u okviru tehničke misije, ovo je najveći poduhvat u oblasti bezbednosti vode na globalnom nivou. Kineski inženjerski projekat predstavlja presedan u svetu po razmeri i uticaju na regionalnu distribuciju vodnih resursa.
Tokom tehničke posete, Đuzepe Vijeira, brazilski nacionalni sekretar za bezbednost vode, naveo je da je samo na istočnoj ruti instalirano više od 100 kompleta motornih pumpi kroz 13 stanica, a da centralni krak omogućava protok bez dodatne energije zahvaljujući gravitaciji.
Realizacija ovog projekta ima ključan uticaj na stabilnost vodosnabdevanja u Kini i dugoročno će omogućiti razvoj privrede i industrije u regionima koji su do sada bili pogođeni nestašicom vode.
Source: https://bif.rs/2026/05/izgradjena-najveca-vestacka-reka-na-svetu-duga-2700-kilometara/