Ograničenje boravka na 90 dana u Šengen zoni ugrožava logistiku, 900 nemačkih kompanija zapošljava 80.000 radnika u Srbiji
Nemačko-srpska privredna komora saopštila je da nove regulative Evropske unije, koje ograničavaju boravak profesionalnih vozača iz Srbije u Šengen zoni na 90 dana tokom perioda od 180 dana, stvaraju ozbiljne prepreke za nemačke kompanije koje posluju u Srbiji. Prema poslednjim podacima, više od 900 nemačkih kompanija trenutno je aktivno na srpskom tržištu i zapošljava oko 80.000 ljudi, dok je trgovinska razmena Srbije i Nemačke u 2025. godini premašila 10 milijardi evra.
Puna primena Entry/Exit System (EES) režima, koja je startovala 10. aprila, već utiče na tokove međunarodnog drumskog transporta i uzrokuje smanjenje broja dostupnih vozača za prevoz robe između Srbije i država članica Evropske unije. Izvršni član Upravnog odbora Nemačko-srpske privredne komore Aleksander Markus izjavio je da smanjen broj vozača direktno utiče na organizaciju isporuka, povećava logističke troškove i može izazvati kašnjenja za kompanije koje plasiraju robu na tržište EU.
Transportne kompanije i izvoznici najviše osećaju posledice novih pravila, jer otežano obezbeđuju dovoljan broj vozača za nesmetano odvijanje isporuka. Markus je istakao da je Komora već započela pregovore sa institucijama Evropske unije kako bi se pronašao fleksibilniji model za profesionalne vozače, ali je naglasio da rešenje ne može biti doneto na nacionalnom nivou, već zahteva saglasnost svih članica Šengena.
U pojedinim državama, poput Hrvatske, razmatraju se inicijative za olakšavanje pravila, ali ostaje neizvesno kako bi se takva izmena implementirala u celoj EU. Evropske institucije za sada ne razmatraju odlaganje ili suspenziju EES sistema, jer ga tretiraju kao deo šire bezbednosne i migracione politike.
Markus je naveo da, iako je sistem u potpunosti aktiviran od 10. aprila, brojanje dana boravka za vozače je krenulo “od nule”, što transportnim kompanijama privremeno olakšava prilagođavanje novim pravilima. Nemačke firme i dalje vide Srbiju kao konkurentnu destinaciju zbog geografske pozicije, dostupnosti radne snage i niskih operativnih troškova. Trgovinska razmena između Srbije i Nemačke porasla je 7,4 odsto u 2025. godini, tri puta brže od ukupne nemačke spoljne trgovine sa svetom, koja je rasla 2,5 odsto.
Očekuje se da će pitanje režima boravka profesionalnih vozača biti centralna tema u ekonomskoj saradnji Srbije i Evropske unije u narednim mesecima, s obzirom na značaj drumskog transporta za izvozno orijentisane kompanije na domaćem tržištu.