U prvom kvartalu 2026. godine dominira uvoz polovnih vozila, dok broj saobraćajnih nezgoda i nastradalih beleži pad
Prema podacima Republičkog zavoda za statistiku, u prvom kvartalu 2026. godine u Srbiji je prvi put registrovan 41.391 putnički automobil, 5.243 teretna vozila i 220 autobusa. Ovi podaci ukazuju na nastavak trenda rasta broja polovnih vozila na domaćem tržištu, pri čemu čak 82,9 odsto prvi put registrovanih putničkih automobila ima više od dve godine starosti.
Sličan obrazac primećen je i kod teretnih vozila, gde 77 odsto novoregistrovanih vozila pripada starosnoj grupi iznad dve godine. Kod radnih vozila, taj procenat iznosi 59,8 odsto. Najbrojnija teretna vozila su ona nosivosti do 999 kilograma, dok je dizel gorivo najzastupljeniji energent kod teretnih vozila. Kod putničkih automobila sa motorom do 1.399 cm3 dominira benzin, dok kod zapremine od 1.400 cm3 i više prevladava dizel.
Analiza proizvođača pokazuje da su Volkswagen, Audi, Škoda, Peugeot i Opel najzastupljeniji među uvezenim putničkim automobilima, što potvrđuje dugogodišnji trend da se na srpsko tržište pretežno uvoze polovna vozila evropskih proizvođača. Kod novih vozila, najprodavaniji brend u prva četiri meseca 2026. bila je Škoda sa 2.492 vozila, dok su Toyota i Hyundai ostvarile prodaju od 1.517, odnosno 793 vozila.
U istom periodu zabeležene su 2.633 saobraćajne nezgode sa nastradalim licima, u kojima je povređeno 3.575 osoba, dok je 84 lica izgubilo život. U poređenju sa istim kvartalom prethodne godine, broj saobraćajnih nezgoda sa nastradalim licima manji je za 3,5 odsto, dok je broj nastradalih lica smanjen za 6,8 odsto. Pad je zabeležen i u broju povređenih lica za 6,4 odsto, kao i u broju poginulih za 18,4 odsto.
Podaci pokazuju i razliku između nezgoda u naseljima i van njih – broj saobraćajnih nezgoda van naselja pao je za 10,0 odsto, dok je u naseljima smanjenje iznosilo 1,3 odsto. Ovi trendovi ukazuju na blagi napredak u bezbednosti saobraćaja, istovremeno potvrđujući da srpsko tržište i dalje zavisi od uvoza polovnih vozila, dok je segment novih automobila manji i koncentrisan na nekoliko vodećih brendova.