Nemački proizvođač automobila zahteva povraćaj isplata za jubileje, dok revidirani kolektivni ugovor donosi ukidanje 35.000 radnih mesta
Volkswagen, nemački proizvođač automobila, pokrenuo je postupak povraćaja isplata jubilarnih bonusa od svojih radnika, uz istovremeno gašenje 35.000 radnih mesta, što je posledica promena kolektivnog ugovora koji je stupio na snagu 1. januara 2025. godine. Prema informacijama objavljenim u nemačkim medijima, Radni sud Donje Saksonije u Hanoveru održaće saslušanje o ovom pitanju u petak, analizirajući argumente obe strane u vezi sa otpremninama dodeljenim za 25. i 35. godišnjicu rada.
Spor je nastao nakon što je 21. januara 2025. godine potpisan revidirani okvirni kolektivni ugovor koji retroaktivno važi od početka godine. U novom ugovoru više nisu sadržane ranije ugovorene jubilarne isplate, što je navelo Volkswagen da traži povraćaj hiljada evra koje su zaposlenima već isplaćene na osnovu prethodnih prava. Ove isplate odnosile su se na jubileje radnog staža od 25 i 35 godina, što je pogodilo veliki broj radnika ove kompanije.
Volkswagen je ujedno najavio ukidanje 35.000 radnih mesta, što predstavlja značajan rez kada je u pitanju ukupan broj zaposlenih u ovom nemačkom industrijskom gigantu. Ova odluka deo je šire strategije restrukturiranja usled promena na globalnom tržištu automobila i povećanih zahteva za optimizacijom troškova. Analitičari navode da ovakve mere imaju snažan uticaj na socijalnu sigurnost zaposlenih, ali i na ukupnu dinamiku u nemačkom industrijskom sektoru.
Detalji o finansijskim efektima povraćaja bonusa, kao i modalitetima otpuštanja radnika, biće predmet razmatranja na sudskom saslušanju. Predstavnici radnika osporavaju zahtev kompanije za povraćaj već isplaćenih sredstava, dok menadžment Volkswagena ističe potrebu poštovanja novog ugovora i finansijske održivosti kompanije.
Očekuje se da će ishod ovog spora imati šire posledice ne samo za radnike Volkswagena, već i za praksu kolektivnog pregovaranja u nemačkoj industriji. Restrukturiranje i masovno gašenje radnih mesta ukazuju na značajne izazove sa kojima se suočavaju tradicionalni automobilski proizvođači u uslovima sve veće konkurencije i tranzicije ka električnim vozilima.