Uprkos brojnim najavama, realizacija novih autoputeva i brzih cesta u Bosni i Hercegovini ostaje ograničena aktuelnim infrastrukturnim i finansijskim izazovima
Neto marže i kod kompanija sa prometom iznad 10 miliona dolara padaju na 8-9 odsto, rastući logistički i marketinški troškovi dodatno opterećuju likvidnost