Cena avionskog goriva porasla sa 80.000 na više od 100.000 rupija po kilolitru, gubici kompanije 26.800 miliona rupija u 2025/26
Aviokompanija Air India, u vlasništvu Tata Group, objavila je da će tokom perioda od juna do avgusta 2026. godine privremeno smanjiti frekvenciju letova na odabranim domaćim linijama, kao deo mera štednje usled drastičnog rasta troškova goriva. Ova odluka dolazi nakon ranijeg smanjenja broja međunarodnih polazaka, a razlog su kontinuirani gubici i rast cena avionskog goriva izazvan krizom na Bliskom istoku.
Prema zvaničnom saopštenju kompanije, tokom pomenutog perioda biće racionalizovani letovi na određenim domaćim rutama, uz smanjenje frekvencija za oko 20 odsto. Smanjenje domaćih letova trebalo bi da doprinese smanjenju potrošnje avionskog goriva, koje čini oko 40 odsto ukupnih operativnih troškova Air India. Kompanija trenutno obavlja oko 4.400 letova nedeljno, od čega je oko 3.600 domaćih i 800 međunarodnih polazaka.
Cene avionskog goriva za Air India porasle su sa oko 80.000 rupija po kilolitru pre izbijanja sukoba u Iranu, na više od 100.000 rupija, što, kako navode iz kompanije, čini brojne rute finansijski neodrživim. Razlike u visini poreza na dodatu vrednost (VAT) po indijskim državama dodatno utiču na varijacije cene goriva. Osim povećanih troškova, smanjenje međunarodnih letova usled geopolitičkih tenzija dodatno je uticalo na pad tražnje za domaćim konekcijama ka glavnim čvorištima poput Delhija i Mumbaija.
„U kontinuitetu sa prethodno najavljenim izmenama međunarodnih linija između juna i avgusta 2026. godine, privremeno smo racionalizovali operacije na određenim domaćim rutama, sa smanjenjem frekvencija na izabranim letovima”, navodi se u zvaničnom saopštenju Air India. Kompanija ističe da će pažljivo pratiti stanje na tržištu i uslove poslovanja, sa namerom da obnovi ukinute letove čim se okolnosti stabilizuju.
Putnicima pogođenim ovim izmenama Air India nudi preusmeravanje na alternativne letove, besplatnu promenu datuma putovanja ili pun povraćaj novca, gde je to primenjivo.
Finansijski pritisak na kompaniju dodatno je pojačan rastom gubitaka, koji su za fiskalnu 2025/26. godinu dostigli 26.800 miliona rupija, što je čak dvanaest puta više nego u prethodnoj godini. Zbog toga će Tata Group morati da obezbedi dodatna finansijska sredstva za podršku poslovanju kompanije, dok menadžment traži načine da dodatno smanji operativne troškove i stabilizuje poslovanje.