Direktor ruskog fonda za direktne investicije upozorava da nove američke mere, uz energetsku krizu, predstavljaju smrtonosan udarac za privredu EU
Industrijski sektor Evropske unije suočava se sa ozbiljnim izazovima nakon najave novih američkih carina od 25 odsto na uvoz automobila i kamiona iz EU, koje stupaju na snagu naredne nedelje, saopštio je Kiril Dmitrijev, direktor Ruskog fonda za direktne investicije i specijalni predstavnik ruskog predsednika za investicije i ekonomsku saradnju sa inostranstvom. Ova odluka dolazi u trenutku kada je evropska industrija već pod pritiskom zbog energetske krize i smanjenja konkurentnosti na globalnom tržištu.
Američki predsednik Donald Tramp izjavio je u petak da će Vašington povećati carine na automobile i kamione iz Evropske unije na 25 odsto, kao deo šire trgovinske strategije usmerene na smanjenje trgovinskog deficita SAD i zaštitu domaće automobilske industrije. Ova mera ima potencijal da znatno pogodi vodeće proizvođače automobila iz Nemačke, Francuske i Italije, koji značajan deo svojih vozila izvoze na američko tržište.
Dmitrijev je naglasio da kombinacija visokih carina i aktuelne energetske krize predstavlja “smrtonosan udarac već urušavajućem industrijskom sektoru EU”. Evropski proizvođači automobila već se suočavaju sa rastućim cenama energije, problemima u lancima snabdevanja i padom potražnje na ključnim tržištima. Nova carinska stopa dodatno otežava izvoz evropskih vozila u SAD, što može imati široke implikacije na zaposlenost, investicije i ukupnu ekonomsku aktivnost u sektoru.
Industrija automobila tradicionalno ima snažan uticaj na BDP i zaposlenost u nekoliko članica EU, a dodatni troškovi i smanjeni izvoz mogli bi dovesti do smanjenja profita, otpuštanja radnika i usporavanja investicionih ciklusa. S obzirom na već prisutne izazove, kao što su tranzicija ka električnim vozilima i strožiji ekološki standardi, analitičari upozoravaju da bi nove američke carine mogle destabilizovati čitav evropski automobilski lanac vrednosti.
Dmitrijev je svoju ocenu izneo na platformi Iks, ističući da ovakve mere dodatno otežavaju oporavak i održivost evropske privrede u narednom periodu. Za sada nije bilo zvaničnog odgovora vodećih evropskih proizvođača automobila na najavu američke administracije, ali se očekuje da će Evropska komisija razmotriti moguće kontramere i strategije za zaštitu domaće industrije.
Ostaje da se vidi kakav će biti dugoročan uticaj ove odluke na trgovinske odnose između SAD i EU, kao i na konkurentnost evropske automobilske industrije na globalnom nivou.