Cena mlaznog goriva skočila od 28. februara, što ugrožava letnju sezonu i planiranje ruta avio-prevoznika
Evropske avio-kompanije suočavaju se sa značajnim izazovima na početku letnje turističke sezone usled izbijanja sukoba u Iranu i naglog rasta cene mlaznog goriva. Prema poslednjim podacima, cena mlaznog goriva porasla je za oko 84 odsto od 28. februara, što direktno utiče na troškove avio-prevoznika širom Evrope.
Povećanje cene goriva predstavlja najveći teret za sektor vazdušnog saobraćaja od pandemije korona virusa, ističu stručnjaci. Iako osnovna potražnja za međunarodnim putovanjima ostaje stabilna, evropske avio-kompanije upozoravaju na mogućnost nestašica goriva ukoliko se geopolitička situacija ne stabilizuje u narednim mesecima.
Sukob u Iranu dodatno komplikuje situaciju jer je doveo do promena vazdušnih ruta, što produžava letove i povećava operativne troškove. Prevoznici su prinuđeni da traže alternativne trase kako bi izbegli zone konflikta, što dodatno podiže troškove goriva i logistike.
Stručnjaci navode da trenutna kriza predstavlja najveći test otpornosti evropskog avio-sektora od 2020. godine, kada su globalne mere ograničavanja putovanja dovele do drastičnog smanjenja prihoda. U sadašnjim okolnostima, glavni izazovi su volatilnost cene energenata i nesigurnost oko regularnosti snabdevanja gorivom.
Prema analitičarima, evropske avio-kompanije ostaju oprezne u planiranju letnje sezone, fokusirajući se na optimizaciju flote i racionalizaciju troškova. Kompanije izražavaju zabrinutost da bi nastavak rasta troškova goriva mogao uticati na dostupnost letova i cene karata, što bi za posledicu imalo smanjenje profitabilnosti u najvažnijem delu godine za sektor turizma i prevoza.
Iako potražnja za letovima ostaje stabilna, tržišni analitičari naglašavaju da je dalji razvoj situacije u regionu Bliskog istoka ključan za oporavak i finansijsku stabilnost evropskih avio-kompanija u 2026. godini.