IATA procenjuje da će šteta na terminalu 1 zahtevati najmanje godinu dana sanacije, dok rast cena goriva i ograničenja utiču na cene avio-karata širom regiona
Međunarodno udruženje za vazdušni transport (IATA) upozorilo je da bi glavni terminal međunarodnog aerodroma u Kuvajtu mogao ostati van funkcije najmanje godinu dana nakon što je pretrpeo ozbiljna oštećenja u nedavnom raketnom i dron napadu. Incident se dogodio pre manje od nedelju dana, a prema ranom vizuelnom pregledu štete, krov terminala je potpuno uništen, što ukazuje na dugu i zahtevnu rekonstrukciju. Kuvajtske vlasti još nisu objavile zvaničnu procenu trajanja radova, ali prema izjavama Kamil Alawadhija, regionalnog potpredsednika IATA za Afriku i Bliski istok, obnova bi mogla potrajati najmanje dvanaest meseci.
Najveći problem predstavlja činjenica da je oštećeni terminal koristilo većina stranih avio-kompanija koje saobraćaju iz i prema Kuvajtu. U ovom trenutku, jedine avio-kompanije koje nastavljaju redovne operacije su Kuwait Airways i Jazeera Airways, jer koriste posebne terminale (terminali 4 i 5) koji nisu pogođeni napadom. Prema rečima Alawadhija, da bi se omogućio povratak stranih avio-kompanija, kuvajtske vlasti mogu ubrzati završetak izgradnje novog terminala ili privremeno preusmeriti međunarodne letove na terminale lokalnih operatera, što zahteva kompleksnu logističku reorganizaciju.
Nakon napada, nacionalni prevoznik Kuwait Airways saopštio je da je obnovio redovne letove sa terminala 4, dok je Jazeera Airways nastavila letove sa terminala 5 po dobijanju bezbednosne dozvole. Putnicima pogođenim obustavama ponuđene su fleksibilne opcije za promenu ili otkazivanje rezervacija bez dodatnih troškova. I pored toga, očekuje se da će određeni letovi i dalje kasniti ili biti otkazani zbog promenjive bezbednosne i operativne situacije.
Ova situacija dolazi u trenutku kada se posledice sukoba između SAD, Izraela i Irana sve češće prelijevaju na infrastrukturu vazduhoplovstva i snabdevanje gorivom širom Bliskog istoka. Prema izjavama Alawadhija, osim štete na kuvajtskom aerodromu, ranije je i rezervoar goriva na aerodromu u Dubaiju pogođen dronom, što je privremeno obustavilo rad tog aerodroma. Napad na Kuvajtski aerodrom rezultirao je smrću jednog državljanina Indije.
Rastući troškovi avio-goriva dodatno opterećuju avio-prevoznike, što je rezultiralo povećanjem cena karata širom regiona. Avio-kompanije su prinuđene da deo dodatnih troškova prenesu na putnike, jer se karte često prodaju unapred po nižim cenama, dok se troškovi goriva značajno povećavaju neposredno pre leta. Alawadhi ističe da dokle god cene goriva ostaju na rekordno visokom nivou, i avio-karte će biti skuplje.
IATA zaključuje da se operateri i putnici na Bliskom istoku suočavaju sa značajnim izazovima zbog fizičkih oštećenja infrastrukture, logističkih ograničenja i povećanih operativnih troškova, a očekuje se da će normalizacija saobraćaja i cena trajati najmanje godinu dana dok se posledice napada ne saniraju.