Rezerve nafte u Aziji na minimalnim operativnim nivoima, evropski uvoz zavisi od američkih zaliha, moguća kriza tokom letnjih meseci
Tržišta nafte u Aziji i Evropi nalaze se pred ozbiljnim izazovom zbog nastavka zatvaranja Ormuskog moreuza, ključnog energetskog čvorišta za oko 20 odsto globalne ponude nafte i LNG-a, prema procenama stručnjaka iz energetskog sektora. Jeff Currie, direktor strategije energetskih puteva u Carlyle i kopredsednik Abaxx Markets, izjavio je da se azijske rezerve nafte približavaju „minimalnim operativnim nivoima“, pri čemu deo zaliha nije odmah dostupan za upotrebu.
Prema njegovim rečima, Evropa se još uvek oslanja na uvoz iz američkih strateških rezervi nafte (U.S. SPR), ali ovaj model nije dugoročno održiv. „Svi inventari koji se povlače iz Sjedinjenih Američkih Država i iz američkih strateških rezervi izvoze se u Evropu, zbog čega evropske zemlje trenutno ne osećaju pritisak, ali to ne može trajati dugo“, naglasio je Currie.
Analitičari upozoravaju da bi evropske rezerve mogle biti iscrpljene tokom narednog meseca, dok se za Sjedinjene Države mogu očekivati problemi tokom jula, posebno zbog povećane potrošnje u letnjoj sezoni putovanja. Slična upozorenja izneo je i direktor Međunarodne agencije za energiju (IEA) Fatih Birol, koji je istakao da bi nastavak pada globalnih zaliha mogao gurnuti tržišta nafte u tzv. „crvenu zonu“ tokom jula ili avgusta.
Birol je ocenio da bi, ukoliko se Ormuski moreuz ne otvori u skorije vreme, komercijalne rezerve nafte mogle biti dovoljne još svega nekoliko nedelja. On je naveo da je upućivanje rezervi na tržište poslednjih dana povećalo ponudu za 2,5 miliona barela dnevno, ali da su te količine ograničene.
U međuvremenu se vode pregovori između Sjedinjenih Američkih Država i Irana sa ciljem otvaranja Ormuskog moreuza, dok su pojedini brodovi počeli da prolaze kroz ovaj ključni morski prolaz u poslednjih nekoliko dana, što ukazuje na moguće napredovanje razgovora.
Pre izbijanja sukoba krajem februara, Ormuski moreuz bio je ruta za 125 do 140 brodova dnevno, a kroz njega je prolazilo oko 20 odsto svetske nafte i LNG-a. Nastavak blokade preti daljim smanjenjem globalnih zaliha i povećanjem volatilnosti na energetskim tržištima uoči leta.
