Plan uključuje tunel dužine 5.600 kilometara, brzinu do 1.930 km/h i projektovane troškove 1.000 puta niže od procenjenih 20 biliona dolara
Tehnološka kompanija Boring Company, u vlasništvu Ilona Maska, najavila je mogućnost izgradnje transatlantskog podvodnog tunela između Njujorka i Londona po ceni od 20 milijardi dolara, što je 1.000 puta manje od prethodno procenjenih 20 biliona dolara. Ova informacija objavljena je na društvenoj mreži X kao odgovor na navode o mogućim troškovima sličnog projekta.
Predloženi tunel bi imao dužinu od 5.600 kilometara, što ga čini najdužim na svetu i višestruko dužim od trenutnog rekordera, tunela ispod Lamanša između Velike Britanije i Francuske, čiji je podvodni deo dug oko 50 kilometara. Izgradnja Lamanš tunela koštala je oko devet milijardi funti (približno 23,4 milijarde dolara prema aktuelnoj vrednosti).
Planirani projekat oslanja se na tehnologiju vakuumskog tunela, koja bi omogućila brzine od 1.930 kilometara na sat. Slične ideje razmatrane su još početkom 2000-ih godina, ali su visoki troškovi i tehničke prepreke do sada sprečavale njihovu realizaciju.
Ilon Mask je 2013. godine predstavio koncept „hyperloop“ sistema vakuumskih tunela za prevoz brzinama do 1.100 kilometara na sat. Do sada su testovi, poput onog u Švajcarskoj sa dužinom od 11,8 kilometara i maksimalnom brzinom od 40 kilometara na sat, pokazali ograničene rezultate.
Skeptici ukazuju na izazove u vezi sa regulativom, finansiranjem i integracijom s postojećom infrastrukturom, što je ranije uticalo i na neuspeh Maskovih predloga za podzemne tunele u Majamiju i Los Anđelesu. Ipak, najavljena cena od 20 milijardi dolara i najava izgradnje tunela dužine 5.600 kilometara predstavljaju jedan od najambicioznijih infrastrukturnih planova u savremenoj istoriji.
