Blokada ključnog pomorskog koridora ugrožava oko petinu globalnih isporuka nafte i gasa, OPEC plus najavljuje povećanje proizvodnje za 188.000 barela dnevno
Iako su najavljene američke operacije za deblokadu Ormuskog moreuza, pomorski saobraćaj kroz ovaj strateški prolaz gotovo je potpuno obustavljen, dok Iran i dalje odlučuje o daljem toku događaja. Cena nafte brent dostigla je 112 dolara po barelu, a analitičari agencije Moody’s upozoravaju da bi produženi period cena oko 125 dolara mogao da gurne svetsku ekonomiju u recesiju.
Ormutski moreuz je ključna tačka kroz koju prolazi oko 20 odsto svetskih isporuka nafte i gasa, a trenutna blokada već paralizuje deo globalnih lanaca snabdevanja. Stotine komercijalnih brodova, uključujući do 20.000 pomoraca, zaustavljeno je bez mogućnosti prolaza, što dodatno opterećuje tržište energenata i logistiku.
Naftni kartel OPEC plus najavio je povećanje proizvodnje za 188.000 barela na dnevnom nivou, ali analitičari ocenjuju da je ovaj rast zanemarljiv u odnosu na gubitke izazvane blokadom. Američki predsednik Donald Tramp pokrenuo je operaciju „Projekat Sloboda“ sa ciljem oslobađanja civilnih brodova, dok je američka Centralna komanda (CENTCOM) saopštila da radi na obnovi slobodne plovidbe. Ipak, podaci servisa MarineTraffic pokazuju da je tog ponedeljka kroz moreuz prošao samo jedan sankcionisani LNG brod i nekoliko teretnjaka.
Nemačka brodarska kompanija Hapag-Lloyd navodi da je tranzit za njene brodove i dalje onemogućen zbog nejasnih procedura, dok brodarsko udruženje BIMCO ističe kako industrija nije dobila konkretne smernice za bezbedan prolaz. „Bez saglasnosti Irana da se komercijalnim brodovima dozvoli bezbedan prolaz, trenutno nije jasno da li se iranska pretnja brodovima može ublažiti ili suzbiti“, izjavio je glavni bezbednosni službenik BIMCO-a Jakob Larsen.
Zajednički pomorski informacioni centar pod vođstvom SAD procenjuje da je nivo bezbednosti u moreuzu i dalje „kritičan“ i savetuje plovidbu alternativnim rutama kroz omanske teritorijalne vode. Ujedinjeni Arapski Emirati optužili su Iran za napad dronovima na tanker „Baraka“ u vlasništvu državne naftne kompanije ADNOC, koji je pokušao da prođe moreuzom, a incident se dogodio 78 nautičkih milja severno od Fudžejre.
Iran je nakon napada SAD i Izraela uveo blokadu plovidbe za većinu brodova, uz pretnje napadom na svaki neovlašćeni pokušaj prolaza. Sve dok se ne postigne diplomatsko ili vojno rešenje, globalna ekonomija i dalje ostaje izložena riziku zbog ograničenja na jednom od najužih i najvažnijih energetskih koridora.
