DXB zabeležio 18,6 miliona putnika u prvom kvartalu 2026. godine, pad usled ograničenja u regionalnom vazdušnom prostoru i geopolitičkih tenzija
Dubai International Airport, najveći svetski međunarodni aerodrom, zabeležio je pad broja putnika od 20,6 odsto u prvom kvartalu 2026. godine, sa ukupno 18,6 miliona putnika, saopštila je uprava aerodroma. Ovaj pad usledio je nakon što su regionalna ograničenja vazdušnog prostora, uvedena zbog sukoba na Bliskom istoku, značajno uticala na tokove putnika i robe kroz UAE.
Samo u martu 2026. godine, DXB je evidentirao 2,5 miliona putnika, što predstavlja pad od 65,7 odsto u odnosu na isti mesec prethodne godine. Istovremeno, obim prevezenog kargo tereta pao je za 22,7 odsto na 399.600 tona u prvom kvartalu, dok je broj avio-operacija smanjen za 20,8 odsto na 88.000 letova.
Najveće tržište DXB-a ostala je Indija sa 2,5 miliona putnika, zatim Saudijska Arabija (1,3 miliona), Velika Britanija (1,2 miliona) i Pakistan (918.000). Najprometnija destinacija bila je London, ispred Mumbaja i Džede. Ovi podaci ukazuju na to da je DXB, i pored poremećaja, zadržao ključnu ulogu u međunarodnom transferu putnika.
Prema zvaničnim podacima, Dubai Airports je između 28. februara i 30. aprila 2026. godine podržao prevoz šest miliona putnika, realizovao više od 32.000 avio-operacija i prevezao 213.000 tona tereta. Tokom 2025. godine, DXB je dostigao istorijski maksimum sa 95,2 miliona putnika.
Generalni direktor Dubai Airports, Paul Griffiths, ocenio je da su poslednje nedelje bile „nezapamćene“ za globalni čvorište poput DXB-a. „Međunarodni transferi kroz Bliski istok čine značajan udeo u svetskom aviosaobraćaju, sa 22,4 miliona putničkih tranzita godišnje. Održavanje glatkih operacija je ključno za globalnu povezanost“, izjavio je Griffiths, ističući brzu reakciju celokupnog avio-ekosistema na izazove.
Dubai Airports je najavio fazno povećanje broja dnevnih letova nakon ukidanja mera u vazdušnom prostoru UAE, u saradnji sa aviokompanijama Emirates i flydubai, kao i sa servisnim partnerima i kontrolom letenja. Iako je kapacitet aerodroma obnovljen, nastavak obnavljanja zavisi od dostupnosti ruta u susednim državama i stabilizacije u regionu.
Ove promene, prema analizi industrije, ukazuju na značajnu ranjivost globalnih aviohubova na geopolitička dešavanja i pokazuju koliko su međunarodne putničke i teretne rute zavisne od stabilnosti regionalnog okruženja.
