Najveći deo od 109 milijardi evra usmeren je na lanac baterija, dok evropski sektor nastoji da smanji zavisnost od Kine
Države Evropskog ekonomskog prostora i Švajcarska uložile su do sada oko 200 milijardi evra (oko 23,4 biliona dinara) u razvoj ekosistema električnih vozila, prema najnovijim podacima organizacije Nju automotiv. Prema ovim podacima, gotovo četvrtinu ukupnih investicija povukla je Nemačka, potvrđujući svoju vodeću ulogu u evropskoj automobilskoj industriji.
Najveći deo investicija, tačnije 109 milijardi evra (oko 12,8 biliona dinara), usmeren je na razvoj lanca snabdevanja baterijama za električna vozila. Ovaj segment je identifikovan kao ključan za evropsku strategiju smanjenja zavisnosti od azijskih tržišta, pre svega Kine, koja trenutno dominira globalnom proizvodnjom baterija i sirovina.
Prema analizi objavljenoj danas, investicije su raspoređene između izgradnje fabrika baterija, istraživanja i razvoja, kao i unapređenja infrastrukture za punjenje električnih vozila. Ova ulaganja deo su šire strategije Evropske unije sa ciljem ubrzanja tranzicije ka održivoj mobilnosti i smanjenja emisije ugljen-dioksida u saobraćaju.
Organizacija Nju automotiv navodi da je evropski lanac snabdevanja baterijama i dalje u fazi razvoja, dok azijski proizvođači, prvenstveno iz Kine, i dalje imaju dominantan položaj na globalnom tržištu. Zbog toga je ubrzanje domaćih investicija ključno za dugoročnu konkurentnost evropske automobilske industrije.
Nemačka, kao najveće automobilsko tržište u Evropi, privukla je oko četvrtine ukupnih evropskih investicija u ovaj sektor. Ova sredstva su usmerena na razvoj novih proizvodnih kapaciteta, istraživačke centre i modernizaciju postojećih postrojenja, što treba da obezbedi stabilnost i otpornost domaće industrije u narednim godinama.
Evropska unija i dalje podstiče ulaganja u infrastrukturu za električna vozila i razvoj domaće tehnologije, kako bi smanjila tehnološki jaz i ekonomske rizike povezane sa zavisnošću od uvoza komponenti. Prema procenama organizacije Nju automotiv, nastavak ovakvog investicionog trenda mogao bi značajno doprineti zelenoj tranziciji evropske privrede i otvaranju novih radnih mesta u sektoru održive mobilnosti.
