Centralna ruta otvorena 2014. godine, projekat preusmerava vodu sa juga na sever i obuhvata tri trase
Kina je realizovala jedan od najvećih infrastrukturnih projekata u svetu – South-North Water Transfer Project, čija centralna trasa, otvorena 2014. godine, ima dužinu veću od 1.400 kilometara. Projekat je pokrenut 2002. godine sa ciljem da reši hronični problem neravnomerne raspodele vode između juga i severa zemlje, a ideja o ovom rešenju prvi put je izneta 1952. godine.
South-North Water Transfer Project obuhvata tri glavne trase – istočnu, centralnu i zapadnu, povezujući reku Jangce sa severnim provincijama, uključujući Peking i Tianjin. Centralna ruta, koja je puštena u rad 2014. godine, transportuje vodu iz rezervoara Danjiangkou ka Pekingu i Tianjinu, koristeći sistem kanala, tunela, akvadukta i rezervoara.
Ovaj projekat predstavlja odgovor Kine na rastuće potrebe za vodom u severnim industrijskim i urbanim zonama, koje se suočavaju sa hroničnim nestašicama zbog neravnomerne raspodele vodnih resursa. Južni deo zemlje, kroz koji protiče reka Jangce, ima obilje vode, dok je sever pod pritiskom urbanizacije i razvoja industrije i poljoprivrede.
Prema dostupnim podacima, projekat South-North Water Transfer Project preusmerava značajne količine vode između regiona na stotinama, pa čak i hiljadama kilometara udaljenosti, oslanjajući se na impresivnu infrastrukturu. Projekat je označen kao najambiciozniji i najkontroverzniji u savremenoj istoriji vodosnabdevanja.
Planirano je da se tri trase dalje razvijaju kako bi se obezbedilo stabilno snabdevanje vodom za najvažnije privredne i urbane centre na severu, čime Kina nastoji da reši strukturni problem vodosnabdevanja koji traje decenijama.
