Iskustva automehaničara pokazuju da fabričke preporuke često ne odgovaraju realnim uslovima vožnje u Srbiji
Proizvođači automobila u uputstvima često navode da se veliki servis vozila radi nakon 120.000 ili čak 240.000 pređenih kilometara, ali mehaničari u Srbiji upozoravaju da je oslanjanje isključivo na te podatke rizično. U praksi, realni uslovi vožnje – kao što su gradske gužve, česta zaustavljanja, loš kvalitet goriva i visoke temperature – značajno opterećuju motor i druge vitalne komponente. Zbog toga je preporuka velikog broja stručnjaka da se veliki servis obavlja već na svakih 60.000 do 80.000 kilometara, odnosno svake četiri do pet godina, nezavisno od fabričke specifikacije.
Veliki servis obuhvata zamenu ključnih delova koji direktno utiču na pouzdanost i bezbednost motora, među kojima su zupčasti kaiš ili lanac, roleri i zatezači, vodena pumpa, pomoćni kaiševi i rashladna tečnost. Posebna pažnja posvećuje se zupčastom kaišu, čije pucanje može uzrokovati značajna oštećenja motora i skupe popravke. Mehaničari savetuju da se vodena pumpa menja zajedno sa kaišem, jer je nalazište i funkcija ovih delova povezano, a njihova istovremena zamena smanjuje rizik od kvarova.
Pored velikog servisa, redovno godišnje održavanje – takozvani mali servis – značajno doprinosi očuvanju motora. Mali servis podrazumeva zamenu motornog ulja i filtera (ulje, vazduh, gorivo), kao i po potrebi svećica, grejača i kočione tečnosti. Preporuka je da se ovaj servis radi jednom godišnje ili na svakih 10.000 do 15.000 kilometara, budući da staro i istrošeno ulje povećava habanje i može dovesti do pregrevanja i veće potrošnje goriva.
Odlaganje servisa najčešći je uzrok ozbiljnih kvarova koji vozače mogu koštati više hiljada evra, a ponekad i premašiti vrednost samog vozila. Stručnjaci naglašavaju i da kilometraža nije jedini relevantan faktor – vozila koja se voze pretežno po gradu izložena su većem opterećenju nego ona korišćena na autoputu, dok i automobili koji dugo stoje zahtevaju redovno održavanje. Signali poput glasnijeg rada motora, neobičnih vibracija, povišene temperature i povećane potrošnje goriva ukazuju na potrebu za hitnim servisiranjem.
