Jedna od dve pumpe u Udbini potpuno zatvorena, druga radi do 13 sati; nestašica goriva stvara pritisak na maloprodajnu mrežu i lokalnu privredu
Benzinske stanice u Hrvatskoj suočavaju se sa ozbiljnim problemima u snabdevanju gorivom, što je dovelo do zatvaranja pojedinih objekata i skraćenja radnog vremena. Prema dostupnim informacijama, u mestu Udbina jedna od dve benzinske pumpe je potpuno zatvorena, dok druga, u vlasništvu kompanije Ina, radi samo do 13 časova. Ova situacija izazvala je zabrinutost među vozačima i lokalnim stanovništvom, dok vlasnik zatvorene pumpe Amir Veladžić navodi da je odluka o zatvaranju bila neizbežna usled nedostatka goriva.
Na zatvorenoj stanici, pištolji za gorivo su zaključani katancima i obmotani plastičnim kesama, što jasno ukazuje na prestanak rada i nemogućnost točenja bilo koje vrste derivata. Ograničeno snabdevanje i radno vreme na preostalim pumpama dodatno komplikuju svakodnevni život stanovnika ovog područja, ali i remete funkcionisanje lokalne privrede, posebno u sektorima transporta i logistike.
Prema podacima sa terena, problem nestašice goriva nije ograničen samo na Udbinu, već se izveštaji o sličnim poteškoćama pojavljuju i iz drugih delova zemlje. Očekuje se da će, ukoliko se problem sa distributivnim lancima i nabavkom goriva ne reši u skorije vreme, biti pogođen veći broj benzinskih stanica, što bi moglo da dovede do dodatnog pritiska na tržište goriva i rast operativnih troškova za prevoznike i privredu u celini.
Vlasnik zatvorene pumpe ističe da su radikalne mere preduzete kako bi se sprečile dalje finansijske štete i potencijalni problemi sa nabavkom. Istovremeno, skraćeno radno vreme na preostaloj pumpi Ine ukazuje na pokušaj racionalizacije postojećih zaliha. Iako u ovom trenutku nema zvaničnih procena o trajanju krize, jasno je da će svaki dalji poremećaj u snabdevanju imati ozbiljne ekonomske posledice na regionalni transport i snabdevanje tržišta.
Pitanje stabilnosti lanca snabdevanja gorivom postaje ključno za održanje normalnog toka robe i usluga, a aktuelna situacija u Hrvatskoj podseća na širu evropsku energetsku nesigurnost. Dalji razvoj događaja zavisiće od sposobnosti distributera i nadležnih institucija da obezbede kontinuitet u isporuci goriva i stabilizuju tržište.
