Kargo saobraćaj funkcioniše od 27. februara, dok testiranje softvera i otklanjanje grešaka odlažu putničke vozove do leta
Mađarska državna železnica MÁV odložila je početak putničkog saobraćaja na brzoj pruzi Budimpešta-Beograd, navodeći da sistem za kontrolu vozova ETCS nije spreman za upotrebu i da je neophodno dodatno testiranje softvera. Kargo transport na ovoj liniji pokrenut je 27. februara, dok će putnički vozovi početi saobraćati najranije tokom leta, prema zvaničnom saopštenju mađarskog Ministarstva građevinarstva i saobraćaja.
Glavni razlog odlaganja je potreba za ispravkom softverskih grešaka identifikovanih tokom prvog kruga testiranja ETCS sistema. Kineski izvođač, China Railway International Corporation, obavezao se da će otkloniti uočene probleme do početka aprila, nakon čega sledi nova faza testiranja unapređenog softvera. Praktična faza, poznata kao “tamni režim”, podrazumeva probni rad na pruzi, tokom kojeg test vozovi moraju preći najmanje 20.000 kilometara bez greške pri brzini od 160 kilometara na sat kako bi sistem dobio potrebnu dozvolu. Prema iskustvu sa sličnim projektima, ovaj proces traje najmanje tri meseca.
Testiranje ETCS sistema može početi tek nakon 7. aprila, što znači da je puštanje putničkog saobraćaja pre izbora u Mađarskoj, zakazanih za 12. april, isključeno. Ministarstvo najavljuje napore da ubrza proces, ali naglašava da neće biti odstupanja od bezbednosnih standarda. Projekat se suočava i sa kadrovskim izazovima, jer su dva ključna stručnjaka za ETCS napustila mađarsku železnicu u prethodnim mesecima.
Sa srpske strane, brza pruga do granice sa Mađarskom otvorena je početkom oktobra 2025. godine, u izvođenju konzorcijuma China Railway International i China Communications Construction Company. Infrastruktura železnice Srbije saopštila je da je železnički saobraćaj na brzoj pruzi Beograd–Subotica, za brzine do 200 kilometara na sat, bezbedan, kvalitetan i efikasan. Pruga je puštena u saobraćaj nakon testiranja koje je sprovela nemačka kompanija Deutsche Bahn Systemtechnik, dok je TSI sertifikaciju realizovala holandska kompanija Ricardo.
Infrastruktura železnice Srbije ističe da je kargo saobraćaj na relaciji Beograd–Subotica–Budimpešta, uspostavljen 27. februara, stabilan i bez problema, dok su u toku pripreme za usklađivanje graničnih, carinskih i policijskih procedura sa Mađarskom. Sistem je, prema zvaničnom saopštenju, bezbedan i spreman za početak putničkog saobraćaja sa srpske strane, dok se očekuje završetak svih testiranja i dozvola sa mađarske strane.
