Ministarstvo saobraćaja zaustavilo program subvencionisanja letova zbog regulative EU i rasta cene goriva, najviše pogođen Osijek
Ministarstvo saobraćaja Hrvatske je obustavilo program finansiranja domaćih avio-linija, što je dovelo do ukidanja brojnih letova širom zemlje. Ova odluka posebno je pogodila aerodrom Osijek, koji je najviše zavisio od državnih subvencija i na koji se odnosi čak 70 odsto ukupnog saobraćaja. Prema zvaničnim podacima, suspendovan je veći deo domaćeg avio-saobraćaja, pri čemu nijedna hrvatska vazdušna luka nije ostala pošteđena smanjenja broja letova.
Ministarstvo je kao razloge za ovakvu odluku navelo strogu regulativu Evropske unije, koja ograničava mogućnosti državnog subvencionisanja domaćeg avio-saobraćaja, kao i aktuelnu krizu na Bliskom istoku, koja je izazvala snažan rast cene avionskog goriva. Ove okolnosti direktno utiču na operativne troškove kompanija i dovode do ekonomske neodrživosti brojnih linija bez državne podrške.
Na aerodromu Osijek smanjenje saobraćaja gotovo u potpunosti je povezano sa obustavom finansiranja iz budžeta Ministarstva saobraćaja. Prema dostupnim informacijama, domaći letovi čine čak 70 odsto avio-saobraćaja ovog aerodroma, što znači da će efekti ove odluke biti izuzetno izraženi na lokalnoj ekonomiji i povezivanju regije.
Ukidanje letova zabeleženo je i na ostalim hrvatskim aerodromima, što može uticati na dostupnost avio-prevoza unutar zemlje. Putnicima se savetuje da pre planiranja putovanja provere aktuelne redove letenja i status linija zbog mogućih izmena.
Iz Ministarstva saobraćaja ističu da je situacija izazovna i “neugodna”, posebno za manje aerodrome koji su najviše zavisili od državnih subvencija. Precizni podaci o ukupnom broju ukinutih letova nisu objavljeni, ali se navodi da nijedna vazdušna luka nije ostala neizmenjena ovom odlukom.
Odluka o obustavi programa finansiranja donosi značajne implikacije za domaći avio-saobraćaj, regionalnu povezanost i ekonomski razvoj područja koja su zavisila od avio-linija. Dalji koraci zavisiće od budućih odluka Ministarstva i mogućnosti usklađivanja sa evropskim regulativama, kao i od kretanja cena goriva na globalnom tržištu.
