Država zadržava vlasništvo nad infrastrukturom, dok koncesioni model treba da obezbedi modernizaciju i najmanje milijardu evra ukupnog efekta
Vlada Crne Gore objavila je da planira modernizaciju dva ključna aerodroma, Podgorica i Tivat, kroz model koncesije na period od 30 godina, uz očekivani ukupni finansijski efekat od najmanje milijardu evra. Prema zvaničnim podacima, država će zadržati isključivo vlasništvo nad infrastrukturom, dok će upravljanje biti povereno koncesionaru, što predstavlja prepoznatljiv model u međunarodnoj praksi za unapređenje efikasnosti i investicija u javne resurse.
Za razliku od potpune prodaje imovine, crnogorski model koncesije podrazumeva da sva infrastruktura ostaje u državnom vlasništvu, ali operativno upravljanje i investicioni ciklus preuzima prvi rangirani ponuđač, koji dolazi iz Južne Koreje – Incheon International Airport Corporation. Ova kompanija je u međunarodnom okruženju poznata po efikasnom upravljanju velikim vazdušnim lukama, što se smatra ključnim za dalji razvoj aerodromske infrastrukture u Crnoj Gori.
Namera Vlade Crne Gore je da kroz višedecenijsko partnerstvo obezbedi značajna ulaganja u nove terminale, proširenje kapaciteta i unapređenje usluga na oba aerodroma, uz očuvanje strateškog državnog interesa i kontrole nad ključnom infrastrukturom. Model koncesije od 30 godina omogućava dugoročno planiranje i implementaciju kapitalnih projekata, dok očekivani efekat od najmanje milijardu evra obuhvata sve uplate, investicije i naknade koje će koncesionar biti u obavezi da realizuje tokom trajanja ugovora.
Prema zvaničnim najavama, izbor Incheon International Airport Corporation za operatera predstavlja deo šireg strateškog plana za integraciju crnogorskih aerodroma u međunarodnu mrežu vazdušnog saobraćaja, što bi trebalo da doprinese rastu broja putnika, povećanju prihoda i jačanju turističke privrede. Vlada ističe da je ovakav model u skladu sa najboljom evropskom praksom, a procenjeni iznos od milijardu evra tokom 30 godina značajno prevazilazi dosadašnje rezultate samostalnog upravljanja.
Očekuje se da će implementacija koncesionog aranžmana doneti višestruke koristi za crnogorsku ekonomiju, od povećanja broja letova i destinacija, do modernizacije usluga i otvaranja novih radnih mesta, uz dugoročnu sigurnost državnog vlasništva nad infrastrukturom. Dalji koraci uključuju finalizaciju ugovornih uslova i uspostavljanje mehanizama kontrole ispunjavanja obaveza koncesionara, kako bi se obezbedila održivost i transparentnost celokupnog procesa.
