Connect with us

Hi, what are you looking for?

Biz Srbija

Evropska komisija predlaže uvođenje jedinstvenih voznih karata za celu EU železnicu

Cilj inicijative je olakšanje prekograničnih putovanja i podsticanje korišćenja vozova u 27 država članica Evropske unije

Foto Izvor: Pexels / Phearak chamrien

Cilj inicijative je olakšanje prekograničnih putovanja i podsticanje korišćenja vozova u 27 država članica Evropske unije

Evropska komisija predstavila je predlog za uvođenje jedinstvenih karata za železnički saobraćaj na teritoriji svih 27 država članica Evropske unije, sa ciljem da se unapredi pristupačnost i povezanost železničkog sistema u Evropi. Ova inicijativa predviđa da putnici mogu kupiti jednu kartu za više različitih železničkih operatera i linija, što bi značajno olakšalo međunarodna putovanja vozom unutar Unije.

Prema zvaničnim informacijama, aktuelni sistem prodaje voznih karata u Evropi karakteriše fragmentacija, sa brojnim nacionalnim i regionalnim operaterima, što često otežava planiranje i realizaciju putovanja preko granica. Predlog Evropske komisije ima za cilj da objedini prodaju karata, čime bi se pojednostavio proces za putnike i povećala konkurentnost železničkog sektora u odnosu na avionski i drumski prevoz.

Inicijativa uključuje i digitalizaciju procesa izdavanja karata, što znači da bi putnici mogli, putem jedne platforme ili aplikacije, rezervisati i platiti više segmenata putovanja kod različitih operatera. Očekuje se da bi nova rešenja omogućila transparentnije cene, lakše povraćaje novca i bolju zaštitu potrošača u slučaju kašnjenja ili otkazivanja vozova, navodi se u predlogu Komisije.

Evropska komisija naglašava da je železnički saobraćaj najodrživiji vid masovnog transporta u okviru EU i predstavlja ključnu komponentu Zelenog plana Evropske unije, koji podrazumeva smanjenje emisije gasova sa efektom staklene bašte. Unapređenje prohodnosti i jednostavnosti kupovine karata trebalo bi da dodatno motiviše građane i privredu da u većoj meri koriste voz, umesto aviona ili automobila, posebno na srednjim i dugim relacijama.

Predlog sada ide pred Evropski parlament i Savet Evropske unije, gde će biti razmatran i eventualno dopunjen. Ukoliko bude usvojen, Evropska komisija očekuje da će novi sistem biti postupno implementiran u svim državama članicama, u saradnji sa nacionalnim operaterima i regulatornim telima. Inicijativa je deo šire strategije za modernizaciju evropskog železničkog sektora i jačanje unutrašnjeg tržišta transportnih usluga.

Click to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Možda će vas interesovati

Biz Srbija

U maju četiri neradna dana, a za rad na praznik minimalno 110 odsto veća dnevnica, bez zakonskih kazni za poslodavce

Biz Srbija

Ulazak Aman-a u vlasničku strukturu DIS-a menja konkurentsku sliku maloprodajnog sektora Srbije, detalji transakcije još nisu objavljeni

Hi-Tech

Kompletan vodič za praćenje muškog i ženskog NCAA turnira 2026. uz detalje o platformama i terminima

Biz Srbija

Nova mera omogućava zaposlenima u Italiji plaćeno odsustvo radi brige o bolesnim životinjama, što ima ekonomske i socijalne implikacije na radna prava i tržište...