Predlog zakona menja pravila za prevoznike, uvodi strože licence i usklađuje sektor sa evropskim standardima
Ministarstvo saobraćaja Srbije je objavilo nacrt novog zakona kojim se uvode dinamičke cene za taksi i autobuski prevoz. Ovim se menja više od polovine postojećih odredaba. Novi zakon nastoji da sektor učini efikasnijim i usklađenim sa evropskim standardima. Javna rasprava o ovom predlogu trajaće do 2. septembra.
Dinamičke cene i stroža pravila za licenciranje
Prema nacrtu, ključna promena je uvođenje dinamičke cene za taksi prevoz. Takav model određuje cene na osnovu potražnje i ponude, što znači da će putnici u periodima povećane potražnje plaćati više. S druge strane, autobuski prevoznici smatraju da je predlog zakona važan jer dolazi u trenutku kada broj putnika opada, dok troškovi rastu. Kao rezultat, oni očekuju da novi zakon omogući bolju organizaciju i efikasniji javni prevoz. Pored toga, predložene su izmene koje preciznije određuju uslove za sticanje i zadržavanje licence. Posebna pažnja posvećena je proveri stvarnog i stalnog sedišta prevoznika, što je u skladu sa praksom u Evropskoj uniji.
Uslovi za odgovorno lice i priznanje iskustva
U sektoru drumskog prevoza, nacrt predviđa da odgovorna lica moraju polagati ispit, ali im se takođe može priznati prethodno radno iskustvo. Ova izmena proističe iz činjenice da su mnogi radnici godinama obavljali poslove organizacije i upravljanja bez formalnog ispita. Uporedo sa tim, uvode se dodatna pravila za digitalne platforme koje povezuju vozače i putnike. Takve platforme moraće da poštuju strože kriterijume i pravila poslovanja, u cilju zaštite korisnika i transparentnosti usluga.
Reakcije prevoznika i potencijalne posledice
Autobuski prevoznici pozdravljaju donošenje novog zakona, jer očekuju da će doprineti boljoj organizaciji javne usluge u uslovima smanjenog broja putnika. S druge strane, taksisti pokazuju određenu skepsu prema dinamičkim cenama, jer smatraju da ovakav sistem može biti nepovoljan za putnike. Takođe, deo taksi sektora upozorava da predlog ne odgovara u potpunosti na izazove sa kojima se suočavaju. Ipak, predložene izmene predstavljaju korak ka transparentnijem i konkurentnijem tržištu, što je u skladu sa ciljevima usklađivanja sa evropskim normama.
Šira ekonomska slika i značaj za sektor
Zakon o prevozu putnika u drumskom saobraćaju poslednji put je menjan pre nekoliko godina, ali ubrzani razvoj tehnologije i promena navika korisnika zahtevali su nova rešenja. Dinamičke cene su već standard u mnogim evropskim državama, dok su digitalne platforme postale dominantan način naručivanja prevoza. Uvođenjem novih pravila, Srbija se približava praksi razvijenih tržišta, a prevoznici i korisnici mogu očekivati transparentnije uslove i bolje prilagođen sistem javnog prevoza.
