Američki sekretar za transport Sean Duffy izjavio da tržište može apsorbovati kolaps bez državne intervencije
Spirit Airlines, jedan od najvećih niskobudžetnih avioprevoznika u SAD, zvanično je proglasio bankrot, što je izazvalo zabrinutost među putnicima i investitorima. Akcije kompanije suspendovane su sa trgovanja, dok kompanija pokušava da pronađe rešenje za svoje obaveze prema poveriocima. Sekretar za transport SAD, Sean Duffy, naglasio je da ne vidi potrebu za državnim spasavanjem ili finansijskom intervencijom u sektoru jeftinih avio-kompanija.
Pad Spirit Airlines dolazi u trenutku kada je avio-industrija već pod pritiskom zbog oscilacija u potražnji i rastućih troškova goriva. Prema poslednjim tržišnim podacima, Spirit je imao značajan pad prihoda u prethodnim kvartalima, dok su troškovi održavanja i operacija nastavili da rastu. Duffy je u izjavi za medije naglasio: “Ova industrija je pokazala otpornost i sposobnost prilagođavanja. Tržište će pronaći ravnotežu bez direktne vladine intervencije.”
Investitori su nakon objave bankrota beležili pojačanu volatilnost u sektoru niskobudžetnih avioprevoznika, ali nisu zabeležene značajne korekcije na širem tržištu. Analitičari ukazuju da su velike avio-kompanije poput American Airlines i Delta i dalje stabilne, dok će se tržišni udeo Spirit-a verovatno preraspodeliti među konkurencijom.
Stručnjaci smatraju da trenutna situacija ne zahteva hitnu državnu reakciju, budući da nema sistemskog rizika za finansijska tržišta. “Spirit je bio važan igrač u segmentu jeftinih letova, ali njegovo povlačenje neće izazvati domino efekat u industriji,” ocenjuju analitičari.
Ovo nije prvi put da američka avio-industrija prolazi kroz period konsolidacije. Tokom poslednje decenije, nekoliko manjih avioprevoznika nestalo je sa tržišta, dok su najveći igrači ojačali svoje pozicije kroz akvizicije i strateška partnerstva. Za putnike u SAD, kolaps Spirit-a znači manju konkurenciju u segmentu niskih cena, što bi moglo dovesti do blagih korekcija cena na pojedinim rutama, ali se ne očekuju veliki poremećaji u dostupnosti letova.
Vlada SAD ostaje fokusirana na stabilnost i konkurentnost celokupnog avio-sektora, ali signalizira da finansijska pomoć niskobudžetnim prevoznicima nije na stolu, osim u slučaju šireg sistemskog rizika.